16米后张空心板预制方案.pdfVIP

君子忧道不忧贫。——孔丘

匝道中桥16米后张空心板预制方案

一、编制说明

1.编制依据

（1）省道202线泾川至渗水坡（甘陕界）段公路两阶段施工图设计。

（2）省道202线泾川至渗水坡（甘陕界）段公路项目路基桥涵工程

施工招标招标文件。

（3）公路工程国内招标文件范本（2003年版）；

（4）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；

（5）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；

2.编制原则

根据编制依据的文件要求，结合本标段的具体实际情况编制。

二、工程概况

XX匝道中桥中心里程桩号为JC1K0+180,交角60°,桥梁全长

37.54米，由北向南跨越河沟。该桥上部采用16m后张法预应力混凝

土空心板梁，共计2孔14片空心板，其中边板4片，中板10片。

三、分项工程内容简介

本分项工程内容包括14片16米后张法预应力空心板梁的钢筋加工

与安装，混凝土的浇筑，预应力筋的加工与安装，张拉及注浆等。

四、施工部署及施工机构的建立

1、施工部署

本合同段工程在K0+200右侧设置空心板梁预制场，集中预制16米

空心板梁。共设8个制梁台座。预制场内全部进行硬化处理。

根据施工经验，结合生产能力和工期计划，每月计划生产空心板梁

24片，每片梁的生产周期10天，共设置台座8个。其中绑扎钢筋及支

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模1.5天，浇注砼0.5天，张拉及注浆1天；模板2天一循环，需2套

模板。存梁周期最长1个月时间，存梁区预计存梁30片。（详见附图1

《梁板预制设施布置图》）。

预制场内分两组单独平行预制，钢筋加工、模板安装、砼浇筑等流

水作业，设50t吊车1台，30t吊车1台。拌合站2套，砼车3台，后

张法150t千斤顶2套，真空压浆设备一套。

2、施工总体计划

根据施工计划安排，空心板梁的预制生产计划于2011年8月27日

开始试制，无问题后正式预制。计划2011年10月5日预制完，预制时

间共计20天。

3、施工机构

（1）管理体系

我项目由生产副经理主抓整体施工生产，力使其达到质量、安全、文

明、环保的优质工程。项目总工负责整体施工方案和技术指导。质检工

程师负责具体施工方案和整体技术、质量控制。安全工程师主要负责本

标段安全管理和控制。试验室主任主要负责各种原材质量和成品质量检

测，砼的质量控制。材料部长主要负责材料的采购。现场工长主要负责

现场管理和调解，人员和机械的调配。现场技术员主要负责现场技术管

理和检查。

（2）劳力组织

预制场有四个施工班组，钢筋班主要负责钢筋的加工和安装，混凝

土班主要负责模板的拼装、混凝土的浇筑和模板的拆除，张拉注浆班组

主要负责空心板梁的张拉及注浆，杂工班负责场地清理等零星工作。其

中钢筋班每班组6—8人,混凝土每班组4—6人，张拉注浆每班组5—6

人，杂工每组6—8人，计划投入施工人员60〜80人。

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五、16米空心板梁预制施工工艺

1、空心板梁台座设置

空心板梁台座设计及内力计算附后。

2、钢筋加工与安装

根据设计图纸编制钢筋下料表及确定钢筋帮扎顺序、预埋件埋设