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;公共支出分析十步骤;中国青藏铁路项目;而青藏铁路开通初期只能开通货运列车4列/日，只有200吨货运量，未来货运量也不会很多，但客运量会很大。
1961-3青藏铁路全面停建。
2010年将达到200万人次/年，今年7-10月已达65万人次。
发展青藏两省区社会经济。
为什么公共项目必须由政府来提供？私人部门为什么不能有效地承担公共项目呢？
对青藏铁路公司及其所属单位自用的房产、土地免征房产税、城镇土地使用税；
比如不同种族和民族的发展、穷人收入的增加等。
政府提供公共品的生产-分配
1955年西北设计分局开始勘测青藏铁路，1956-1979年青藏线西宁至格尔木段铺通。
在市场不完全（垄断、信息不对称等）条件下，政府项目也可能带来效率。
有媒体甚至预测青藏铁路开通后每年将亏损20亿元。
从维护国家统一和国家治理出发，孙中山最早提出建设高原铁路；
1955年西北设计分局开始勘测青藏铁路，1956-1979年青藏线西宁至格尔木段铺通。
低于生产成本进行分配——高等教育；
对于因其他用途承受的土地、房屋权属，应照章征收契税。
中铁十五局集团有限公司
政府项目可能导致产品或服务的生产和销售出现低效率问题。
市场价格分配——石油；
比如不同种族和民族的发展、穷人收入的增加等。
国有企业转包部分项目给私人部门及其可能产生的问题。;青藏铁路;孙中山《建国方略》与青藏铁路;青藏铁路建设史;国务院总理朱镕基出席青藏铁路开工仪式;2.政府提供公共项目;青藏铁路的收益预测;青藏旅游;火车票价格比较;3.政府可选择的公共品提供形式;政府提供公共品的生产-分配;私人生产;青藏铁路公司;青藏铁路公司的税收优惠;4.特定设计特征的重要性;青藏铁路项目的部分特征;200青藏铁路施工单位;5.私人部门对政府项目的反应;青藏铁路项目中的私人反应;6.效率结果;替代效应收入效应;青藏铁路项目的收入效应与替代效应;7.公平效率的权衡取舍;青藏铁路项目的公平与效率;8.公共政策目标;青藏铁路区域图;青藏铁路项目的公共目标;9.政治过程;青藏铁路项目的上与下;;
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