混合动力电动汽车及多电机纯电动汽车动力系统功率测试方法.pdf

ICS43.040

CCST34

中华人民共和国国家标准

GB/TXXXXX—XXXX

`

混合动力电动汽车及多电机纯电动汽车动

力系统功率测试方法

(Thetestmethodofsystempowerofhybridelectricvehiclesandofpureelectric

vehicleshavingmorethanoneelectricmachineforpropulsion)

（征求意见稿）

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

GB/TXXXXX—XXXX

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4测试条件2

5测试程序3

6结果计算7

附录A（规范性）典型动力系统构型推荐的功率测试方法9

附录B（规范性）车辆动力系统最大功率车速的测试方法12

I

GB/TXXXXX—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。

本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。

本文件起草单位：

本文件主要起草人：

II

GB/TXXXXX—XXXX

混合动力电动汽车及多电机纯电动汽车动力系统功率测试方法

1范围

本文件规定了混合动力电动汽车及具有多电机驱动的纯电动汽车动力系统最大功率测试条件、测试

程序、结果计算。

本文件适用于M1、N1类和最大设计总质量不超过3500kg的M2类混合动力电动汽车及具有多电机驱动

的纯电动汽车。其他车辆可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T15089机动车辆及挂车分类

GB/T18297-2024汽车发动机性能试验方法

GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法

GB/T18488电动汽车用驱动电机系统

GB/T19596电动汽车术语

3术语和定义

GB/T15089、GB/T19596和GB/T18297界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

动力系统powertrain

驱动车辆的所有机械动能输出装置。

注：如内燃机、电驱动系统（含驱动电机及逆变器）等，不含变速器、减速器、差速器等机械传动

部分。

3.2

动力系统功率powertrainsystempower

车辆运行时，动力系统同时刻输出的机械功率总和。

3.3

动力系统最大功率maximumpowerofthepowertrain

在车辆最大动力输出模式以及最大加速踏板命令下运行时，动