全套施工技术交底记录（鲁班奖工程）.docVIP

变形缝镀锌铁皮安装施工技术交底记录

编号:表12—

工程名称

施工部位

一、二、三、四、五区竖向变形缝

施工图号

施工班组

日期

2006年5月15日

本工程竖向变形缝施工做法为先填塞聚苯板50㎜厚,然后再采用26#镀锌铁皮将变形缝封盖，不同宽度变形缝位置处镀锌铁皮加工宽度不同，其长度均为2米定尺，加工前已考虑现场变形缝实际情况，因此在安装变形缝镀锌铁皮时，首先要根据现场变形缝实际宽度尺寸用细钢丝在变形缝两侧从上到下挂通线，经过调整后使镀锌铁皮压变形缝两侧墙体相同，同时也要确保镀锌铁皮伸缩部分能够塞入变形缝内，然后在变形缝两侧的混凝土或砌体墙上弹墨线，墨线宽度即为镀锌铁皮的实际宽度，随后即可进行镀锌铁皮的安装，安装时要从下至上进行，上一块压下一块，搭接长度为50㎜，镀锌铁皮固定时采用40㎜长水泥钉于变形缝两侧钉入混凝土或砌体墙水平灰缝中，同一侧上下钉距为400㎜，每个水泥钉钉入位置距镀锌铁皮边缘不小于20㎜，且同一侧的水泥钉上下成一直线。不同变形缝位置处镀锌铁皮加工宽度如下：

一区南、北翼四个变形缝处镀锌铁皮加工尺寸

一区南、北翼与东廊、西廊、二、三、四、五区交接处八个变形缝处镀锌铁皮加工尺寸

交

底

人

接受交底人：

车道防滑地面施工技术交底记录

编号：表12-1

工程名称

施工部位

二～五区车道

施工图号

全图

施工班组

***一、二队

日期

2006年8月14日

内容：

一、工程概况

本工程靠近二、三、四、五区各有一个车道通向一区地下室，靠近二区的为1号车道，靠近三区的为2号车道，靠近四区的为4号车道，靠近五区的为3号车道。1号车道长度约55.5m，宽度5.1m，2号车道长度约58.5m,宽度5.1m，3号车道长度约15.6m,宽度7.0m，4号车道长度约13.1m,宽度8.1m，具体标高控制见附图。

车道地面面层厚度为4cm,采用细石混凝土浇筑（局部超厚部分上面铺钢丝网），混凝土标号为C20，地面面层作防滑圈。如下图所示：

二、原材料要求

本部位细石混凝土全部为现场搅拌混凝土，材料要求如下：

1、水泥：采用Po32.5普通硅酸盐水泥，水泥必须随到随用，禁止使用积压时间较长的水泥（3个月），水泥进场经复试合格后方可使用，并具有出厂合格证；并保持干燥。

2、砂子：中砂，含泥量不得超过3%，在搅拌地点设磅秤，砂子按配合比严格计量。

3、细石：用坚硬、耐磨级配良好的砾石，粒径为5mm～20mm，含泥量小于2%

4、水：搅拌用水采用井水（经检验合格）。

交底人

车道防滑地面施工技术交底记录

编号：表12-1

工程名称

施工部位

二～五区车道

施工图号

全图

施工班组

***一、二队

日期

2006年8月14日

内容：

三、主要机具设备

1、机械设备：强制性搅拌机、平板式振动器。

2、主要工具：大小平锹、木抹子、铁抹子、钢皮抹子、2m长木杠、水平尺、小桶、钢丝刷、笤帚、手推胶轮车等。

四、作业条件

1、地面防水已按设计要求施工完成。

2、墙面抹灰施工完毕，墙面上已弹出面层标高控制线。

五、施工操作工艺

细石砼工艺流程：

找标高、弹面层水平线→基层处理→洒水润湿→浇铺细石砼→面层刮平→放置橡胶圈→

抹压找平→取出橡胶圈→进入下一道施工

1、找标高、弹面层水平线

根据建筑物±0.000标高和图纸找坡标高，在车道两侧墙面上弹出标高控制线。交接处标高要相呼应，贯通一致。标高线弹出后，根据现场实际情况，在适当位置弹出橡胶圈位置控制线。控制间距为300mm。

2、清理基层

将基层表面的灰尘、泥土等杂物清扫干净，除掉基层表面的浆皮。

3、洒水润湿

浇铺地面前1d对基层表面进行浇水湿润，不得有明水。

4、刷108素水泥浆结合层

在铺设细石砼面层之前，在已润湿的基层上刷一道界面剂，不要刷的面积过大，要随刷随铺细石砼，避免时间过长水泥浆过干而空鼓；

5、浇铺细石混凝土

浇筑混凝土需分段进行，每段不超过6m,铺时预先用木板隔成不大于3m的区段，随即将搅拌好的细石混凝土分段顺序铺抹到地面基层上，紧跟着用2m长刮杠顺着标筋刮平，用木抹子拍实；表面塌陷处用细石混凝土补平，再用木杠刮一次，用木抹子搓平。紧接着用长带形平板振捣器振捣密实，搓平。

交底人

车道防滑地面施工技术交底记录

编号：