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基于滚动疲劳裂纹检测的方向性涡流探头设计仿真研究
高铁和重载铁路的交运对科研提出了一系列挑战，而钢轨接触疲劳损伤是主要挑战之一。在中国高速重载铁路运输中，轮轨接触疲劳已十分严重，降低了轮轨的使用寿命。然而，随铁路客货运量和火车运行速度的提高，钢化轨道的滚动接触疲劳损伤越来越严重。这不仅增加了铁路的运营成本，而且直接危及行车安全。滚动接触疲劳是指滚动接触副在接触区域内由于循环力的作用而产生的接触过程，或是皮下裂纹的发展，导致材料的疲劳损伤和失效。轮轨滚动接触疲劳是世界铁路行业普遍存在的现象。在实际的涡流扫查检测中，涡流传感器与钢轨之间的距离由于振动和碰撞而不断变化，而
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