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十六号线更换辙叉作业工作指引
制定
线路维修工程师
2016年月日
可操作性验证
线路维修工程师(候任)
2016年月日
审核
线路维修经理
张群雄
2016年月日
维修保障经理
鲁旗
2016年月日
批准
工程经理-设施
张森岩
2016年月日
文件编号
版本
实施日期
WI-OP-L16-PW-019
001
2016年月日
?BeijingMTRCorporation2016
本文件的版权归京港地铁有限公司所有,没有京港地铁的事先书面同意,不允许以任何方式复制该文件或其任何部分。
十六号线更换辙叉作业工作指引第PAGE1页共SECTIONPAGES5页WI-OP-L16-PW-019:001
A部分相关说明
适用范围
适用于16号线更换伤损辙岔作业。
定义
无
特别工具
管拧子、撬棍、翻轨器、轨距尺、单口扳手、齿条压机、扭力扳手、木枕螺钉扳钳、剁斧、道钉锤、钢卷尺等工具。
物料
辙叉、扣件、绝缘楔块、弹性垫片、鱼尾板接头(绝缘及非绝缘)、底板、夹持组件、辙叉底板钢轨垫片、润滑油等物料。
主要部件(或设备)
无
参考图纸/手册
《60kg/m钢轨9号单开道岔铺设图(混凝土枕碎石道床用)-城轨254》
《60kg/m钢轨9号曲尖轨单开道岔(整体道床用)铺设图-城轨237》
《60kg/m钢轨9号单开道岔铺设图(减振器扣件)-BJM16-03-01-05-SS-GD》
《城市轨道交通设施养护维修技术规范》DB11/T718-2010
参考附件
《工作危害分析表》
相关记录(表)
《9号单开道岔检查记录表》(FM-OP-L16-PW-002)
《7号单开道岔检查记录表》(FM-OP-L16-PW-003)
《道岔工电联合检查、整治验收标准及记录表》(FM-OP-L16-PW-009)
B部分内容
安全及环境保护措施
工作危险分析报告(JHA)编号:见附件《工作危害分析表》。
一般安全措施及个人保护设备:按工作指引《设施工程一般工作安全措施工作指引》(WI-OP-MS-IN-024)有关部分执行。详见下表:
潜在危险
安全措施
在车辆段/停车场的维修轨道、维修坑道、停车库轨道上工作
工作受外来车辆或人员影响而引致危险
a)工作须经督导员或工程师同意后才可进行。
b)用红色闪灯在轨道或坑道的两端保护工作范围,并根据需要在工作地点周围增加红色闪灯。
c)将车辆警示牌放在须进行工作的车辆的前后两端。
d)在同一工作范围内有其他人员工作时,须与其负责人进行沟通,参见项目7。
在轨道上行走
扭伤足踝
在道碴轨道步行时尽量利用行人道或枕木做落脚点。
工作场地的照明不足
撞伤、跌倒或从高处坠落
a)保证工作地点有足够的照明。
b)携带照明设备如手提灯前往没有充足照明的工作地点。
存放在工作场地
绊倒或被倒塌的物料压伤
a)搬走不需要的物料。
b)整齐放置物料及设备。
c)保持各通道及消防通道畅通。
d)确保叠放的物料及设备稳固。
电气工具及设备:手提电钻、手提灯、电源供电器、电线盘等
操作者被电击或触电,或引起设备损坏
a)操作前确定工具及设备性能及绝缘良好。
b)应用于轨道车辆上的电气工具,必须设有以下其中一项防漏电装置:
-双重绝缘;
-把工具本身的接地线接到车辆的接地母线上;
-使用装有漏电断路器的电源插座。
-使用漏电断路器。
一般手工具:手锤、手锯、丝锥及扳手等
被损坏的手工具弄伤
a)确定使用的手工具没有损坏性能良好;
b)按工作需要选用合适的工具。
搬运或提举物件
以不正确的姿势提举物品,扭伤腰部或背部
a)搬运或提举物件之前,应评估物件的重量和大小,如果太重或其形状无法握紧时,应使用适当的工装设备或请他人协助。
b)确保有足够的空间进行操作。
c)检查物件是否有钉子、尖片等。
d)搬运物件前,使用适当的个人防护用品。
e)提举重物时,必须保持适当的姿势,身体各部协调动作。
f)搬运较长的物件时,注意不要撞伤旁人或设备。
g)当两人以上搬运重物时,应由一人指挥统一行动。
工作队的内部联系
工作队成员间沟通障碍导致危险
每一工作队须有一负责人协助队员完成下列各项工作:
-在任何轨道车辆上工作前,须得到高级值班维修工程师或有关负责人的同意;
-对工作范围进行保护;
-协调队员之间的工作,使他们的工作不影响彼此的安全。
与列车控制员的联系
受外来车辆影响而导致危险
若工作范围会被其他列车运行影响,工作队负责人或督导员须在工作前与列车控制员协调,确保工作不受外来车辆影响。
环保措施:按工作指引《设施工程环境保护措施工作指引》(WI-OP-MS-IN-025)有关部分执行。
工作程序
在维修工作开始前应召开
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