大型养路机械道岔捣固作业指导书（工线函〔2011〕77号）.docVIP

大型养路机械道岔捣固作业指导书

为规范我局大机道岔捣固作业，确保大机道岔捣固质量，提高道岔的稳定性和高平顺性，特制定大型养路机械道岔捣固作业指导书。

一、作业准备

1.工务段准备工作

⑴道岔单元平纵断面测量。按照道岔作业单元管理要求，首先对道岔及其前后100米线路进行平纵断面测量。测量前先要调查好测量的起始、终点位置，按照测量数据进行计算，并考虑道岔前后线路上下行渡线的高差、石碴储备、道岔单元应在同一坡段等要求，确定道岔捣固时的起道量。

⑵补砟。根据作业范围内起道量的大小对枕盒进行适当补碴，尤其是用抬筐或编制袋备足转辙机拉杆处的道碴（道碴粒径不宜偏大）；掏空长岔枕后面的直、侧向短枕端缝隙之间的石碴；并根据大机作业方向，每隔5根枕用油漆标记起、拨道量。

⑶人工预拨方向。根据平面测量数据预拨作业区段的大方向（10mm及以上的拨量必须人工预拨），若拨道量大于20mm，应松开侧股接头来调整钢轨拉力，确保拨道质量。

若需要大机激光拨道时，预先选好激光点位置，并标注在轨枕面上（每隔50米设横距测点，以便对照）。道岔捣固车作业起点在有拨道量的夹直线上时，要在大机作业前组织人工预拨30米以上线路准确到位，以便激光拨道对中。

若作业起点起道量较大需要快速起道顺坡时，工务段应提前打桩，测量作业后实际起道量，计算并标注剩余起道量，以便第二台捣固车顺坡衔接。

⑷结构细整。方正道岔转辙、辙叉部分影响工电联整的歪斜岔枕；全面改正轨距、整正胶垫、复紧连接零件，更换失效的滑床板、销钉、弹片以及连接轨枕和垫板的失效站螺栓，更换压馈或失效的轨底胶垫、橡胶垫板，全面拆除轨底垫片。

⑸施工交底。组织召开施工协调会，并对现场情况进行技术交底。

⑹全面清除作业地段的障碍物。拆除轨距拉杆、道岔地锚桩拉杆等，联系电务捆扎或拆除导线；若需拆除地锚桩时，拆除前应逐根量好横距，并作好记录，以便安装时对照。

2.维修基地准备工作

⑴严格执行大机设备日常检修保养制度，确保设备状态良好，各项功能正常。

⑵提前掌握当日作业地段线路曲线资料，与工务段现场调查确认，包括激光对中点位置等，并准确输入、设置无误。

⑶大机道岔捣固参数设定：III型枕地段捣固插镐深度416mm（Ⅱ型枕386mm），夹持时间0.6秒或以上，镐掌平均高度不少于56mm，捣固镐镐掌内侧与轨底边间距不得大于100mm。

二、劳力组织及机具安排

1.机具安排：每台大机需要道尺2把、起道机2台、威克捣固棒不少于8台（确保在施工天窗点内同步完成道岔全长范围内岔枕的全断面补强捣固）、叉子8～10把，以及夜间照明设备、应急抢险设备等工机具。

2.工务段劳力组织：工务段应成立专业道岔捣固施工配合组，每台大机配合人员应不少于25人。根据《安规》第2.2.7条、第2.2.8条和第2.2.9条要求安排防护人员。

3.维修基地劳力组织：每台道岔捣固车操作手6人，机长1人。

道岔捣固车1号位：左侧捣固操作，2号位：右侧捣固操作，3号位：左侧捣固地面指挥，4号位：右侧捣固地面指挥，5号位：数据输入及作业质量监控6号位：激光操作。

4.电务段劳力组织：电务段应成立专业道岔脱杆捣固施工配合组，每台捣固大机配合人员按照3人/牵引点配置（根据不同道岔类型确定），负责该捣固车作业区段内有关道岔设备的杆件拆脱、捣固监控配合、杆件安装和检查试验工作。

三、作业标准

1.大机作业标准

⑴道岔单元起道必须采用精确法，一次起道量不大于40mm；个别起道量大于40mm的区段，应分层起道，可动心轨道岔辙叉部位的起道量，应根据现场道床状及起道量大小，作适当调整，一般按正常起道量减少10～20mm控制。

⑵道岔单元应采用精确法拨道，单个天窗内单机能贯通的岔区应使用激光准直系统拨道，且起道量不小于10mm。

⑶全程精确拨道＋精确起道，能使用激光对中的直线激光拨道，线路捣固全程两次插镐捣固，同步夯拍碴肩，道岔捣固保证不少于两次插镐，尖轨、心轨转辙机部位以及钢岔枕或接头等薄弱处所根据现场道床状态加强捣固，可动心轨辙叉部位的捣固，应结合现场状态，适当增加或减少插稿次数。

⑷两台道岔捣固车流水法作业时，第二台捣固车（D2）作业起点应位于精确测量起测点，激光仪置于精确测量中间测点，D2必须做好与D1的衔接顺坡，其中拨道顺接可将激光仪前移到D1作业后线路上重新对中，起道顺接必须按地面重新标注的剩余起道量，并适当考虑穿袖补偿。

⑸整个道岔区作业起终点大机按0.5‰起道顺入顺出。

⑹大机捣固10根枕木后，大机应停机校对水平，每组道岔应在前接头、限位器、导曲线中部、心轨、岔后长岔枕处停机校对水平，如有偏差及时通知大机进行修正，确保捣固质量。

2.工务段作业标准

⑴脱杆。电务人员负责拆除道岔联接杆，待电务拆除联接杆后，工务人员配合电务人员分别对道岔尖轨和心轨进行钉闭；道岔钉闭后，对电务联接杆