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隧道施工技术交底.pdf

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隧道超前支护施工技术交底

施工准备

1、施工之前对要用到的施工机械进行试运转。

2、对钢筋进行调直、除锈、清洗油渍等工作,直到露出金属

光泽。

3、超前导管施工前,预备好足够的管接器。

施工方法

施工顺序

超前导管:钻孔装入导管压浆封端

超前锚杆:钻孔装锚固剂装入锚杆锚杆垫板

1、超前小导管施工

隧道进洞段为Ⅱ类围岩区,设有φ50、壁厚4mm,长度为4.5m

的超前小导管,环向间距40cm,外插角6°。

(1)小导管加工

小导管采用Φ50热轧缝钢管加工制成,管身钻孔,孔眼直径8mm,

间距15cm,按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力,管头加工成锥

形以便于送入,为确保接头质量,以长15cm的丝扣连接。或在端头

连接处采用一根以1.0m的Φ40钢管,伸入Φ50钢管中40cm,在端

部用电焊将管之间缝隙焊满,剩余60cm用作送入前一根钢管的尾部,

并用电焊焊满,起连接和导向作用。为防止浆液倒流,每根管棚尾部

均焊有止浆板,止浆板采用2cm厚钢板制作,中间钻有Φ20带螺纹

的眼,以备注浆时用。钢管大样如图所示:

(2)凿岩机施作管棚

1

○测量放样出隧道设计轮廓线并按40cm间距标出管棚的位置。

2

○凿岩机移动、定位。

3

○在标出的小导管位置上按设计角度6°进行钻孔。

4

○钻孔完结后,用高压风、水将钻孔吹洗净后,再把钻杆抽出。

5

○将钢管插进钻孔内,并将钢管口与孔口周壁用水泥密封。

6

○接上水泥浆液管,用高压把水泥浆压注入钢管,水泥浆液通过

钢管的孔眼注入孔壁的缝隙内,固结附近岩土层。

(3)术质量要求

○锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置,满足设计间距要求。1

2

○确保渗浆孔的直径和数量,以保证渗浆效果,注浆的灌浆强度

不小于设计和规范要求,锚杆孔内灌浆密实度饱满。

○钻孔要求精度高,终孔位置准,各开孔的孔眼与终孔的孔眼均3

落在同一周界面上。避免较大的偏差与变形;

4

○管棚仰角按设计要求为6°;

○管棚间距40cm,断面管棚数量37根;5

6

○确保钻孔的同轴度,以避免钢管送入时受卡;

⑦确保两节钢管之间的连接严密牢固;

⑧前后两组管棚纵向搭接长度不小于1.5m。

超前锚杆实测项目

检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1长度(m)不少于设计尺量:检查锚杆数的10%

2孔位(mm)±50尺量:检查锚杆数的10%

3钻孔深度(mm)±50尺量:检查锚杆数的10%

4孔径(mm)符合设计要求尺量:检查锚杆数的10%

(4)预注浆施工

管棚安装完毕后,即开始注水泥浆,利用浆液的渗透作用,将周

围岩体预先加固及堵住围岩裂隙水,既能起到超前预支护的作用,同

时又加强了管棚的强度和刚度。注浆时要控制如下几点:

○注浆配合比1

合适的浆液配比既能提高浆液的扩散加固范围又能控制浆液的

胶凝时间,在施工过程中严格按照以下设计配合比进行施工:

水灰比为(质量比)1:1

水泥浆:水玻璃(体积比)1:0.5

2

○控制注浆压力

每根管的注浆结束与否,不是以时间来判断,而是以注浆压力来

控制,当注浆压力持续升高,接近或达到注浆预定压力时,该管注浆

才可结束。注浆初压0.5~1.0Mpa,终压2~2.5Mpa。

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