桥梁施工技术交底.pdf

XX大桥上部箱梁

施工技术交底(一)

箱梁采用挂篮悬浇施工，1＃、2＃墩各一个施工队同时组织施工。

托架和挂篮拼装采用立于承台间的塔吊协助进行。下面就施工中的几

道关键工序进行交底

一、托架施工：

把墩顶0号块与1号块作为一个施工单元采用双悬臂托架施工，

托架全部采用型钢构成，三角架全部为I32a型钢，分配梁为12mI36a

型钢，托架与墩身预埋钢板牢固焊接，施工是注意以下几点：

1、预埋钢板位置准确，外露面保持竖直；

2、与预埋钢板焊接的钢筋规格、数量、长度和形式不得随意变

更，严格按设计图施工，如需要改变，必须征得现场工程师同意；

3、托架焊接质量必须保证，所有焊缝皆为满焊，焊缝宽度不小

于3cm；

4、托架各部标高和三角架倾斜角度按照标准断面设计、计算，

施工时需根据四个0＃块段处的纵坡精确计算，经现场工程师复核后

用于钢板预埋和三角架焊接；

5、12m分配梁铺设后，在立模标高调整好后，通过钢楔焊接固

定于承重梁上；

6、底板焊接时，先点焊定位，再连续施焊连接，焊缝处精细打

磨，减小变形；

二、0＃块施工

每个0#块模板共六节，四节5m长，两节3.5m长位于0＃块中间

位置,其混凝土分两次浇注，第一层浇注4.0m左右(高出人洞顶20cm)，

第二次全部浇注完成。施工要点如下：

1、模板顺序为中底板→边底板→中侧板→边侧板→顶

板；

2、支立侧板前，底板标高和轴线位置必须测定；

3、根据全桥线形和标高控制的需要，在底模标高调整时将1＃

块的17号和21号断面的箱梁底标高上调1cm，以消除支架的弹性变

形；

4、侧模顶标高采用两支腿处和翼板下的千斤顶配合调整，在保

证箱梁标高的同时保证翼板混凝土厚度；

5、因塔吊位置的影响，3.5m模板的翼板必须预留槽口，现场根

据塔吊位置具体操作；

6、模板间以螺栓连接，中间以双面胶堵缝，吊线立模后，孤立

模板必须与托架焊接或拉缆风绳以稳定模板；

7、因张拉需要，横向镫筋盒高度为14cm，其位置与钢筋干扰，

施工时适当移动腹板U形筋和纵向主筋位置，同时为防止盒内漏浆，

采取混凝土振捣时禁止振捣棒与预埋盒接触的措施或密封盒方案（密

封盒此次用完后，上口开洞和焊接上钢筋环，还可作为竖向镫筋盒使

用）避免；

8、镫筋的压浆管道采用固定端连接方式，即横向镫筋跳隔连接，

竖向镫筋连续连接，以便压浆施工；

9、内侧模为竹胶板加[10槽钢背肋支撑，横竖向80cm一道φ18

拉杆，内顶模碗扣式支架搭设后，顶托上铺10x10cm方木和竹胶板面

板，根据隔墙内箱和1＃块的三向倒角的特点，先定型切割加工大块

模板，铺设固定后根据缺口尺寸切割模板以支立，防止模板拼缝过大；

10、预应力管道按照图纸要求牢固和精确定位，锚垫板与管道垂

直布置；

11、混凝土施工时禁止振捣棒碰撞模板、预埋件、预应力管道等；

三、挂篮施工：

挂篮拼装

挂篮拼装顺序：主纵梁→中横梁→立柱→斜拉带→立柱

平联→主梁平联→上前横梁→底篮后横梁→底篮前横梁→

底篮纵梁→箱梁侧模→箱梁内顶模

注意事项如下：

1、吊装前仔细检查塔吊、滑车、钢丝绳、吊钩、卸扣等吊装器

械等的完好情况，保证施工安全；

2、吊装人员佩戴好“三安设备”，做到文明、安全施工；

3、主纵梁吊装到梁顶后立即利用镫筋锚固，锚固数量单边挂篮

不少于8根，且用于0＃块共长13m，两挂篮安装时必须错开布置，

故必须在顶板预埋部分镫筋作为后锚（预埋位置见相关图纸），其位

置必须准确；

4、拼装完毕后仔细检查连接螺栓、连接销等相关构件，保证正

常工作。

挂篮行走：

1、挂篮行走前，仔细检查锚固镫筋和4根后吊带是否完全解除、

模板与箱梁是否无任何连接、内顶模是否已放下；

2、内模不得与挂篮一同行走；

3、配重重量能否满足要求，行走抗倾覆安全系数大于1.5;

4、两主梁后用倒链与主梁镫筋相连，起到安全绳的作用，特别

是下坡行走的挂篮必须不折不扣地执行，并配备专门人员在挂篮行走

的同时放松倒链；

5、因梁顶横坡的存在，两腹板有较大的高差，在挂篮行走和锚

固前必须用枕木垫平，保证挂篮水平受力；