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初二下册物理的知识点总结

一、压强

1.压强：

(1)压力：

①产生原因：由于物体相互接触挤压而产生的力。

②压力是垂直作用在物体表面上的力。

③方向：垂直于接触面。

④压力与重力的关系：力的产生原因不一定是由于重力引起的，

所以压力大小不一定等于重力。只有当物体放置于水平地面上时压力

才等于重力。

(2)压强是表示压力作用效果的一个物理量，它的大小与压力大

小和受力面积有关。

(3)压强的定义：物体所受压力的大小与受力面积之比叫做压

强。

(4)公式：p=F/S。式中p表示压强，单位是帕斯卡;F表示压

力，单位是牛顿;S表示受力面积，单位是平方米。

(5)国际单位：帕斯卡，简称帕，符号是Pa。1Pa=lN/m2，其物

理意义是：lm2的面积上受到的压力是1N。

2.增大和减小压强的方法

(1)增大压强的方法：①增大压力：②减小受力面积。

(2)减小压强的方法：①减小压力：②增大受力面积。

二、液体的压强

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1.液体压强产生的原因：由于重力的作用，并且液体具有流动

性，因此发发生挤压而产生的。

2.液体压强的特点

(1)液体向各个方向都有压强。

(2)同种液体中在同一深度处液体向各个方向的压强相等。

(3)同种液体中，深度越深，液体压强越大。

(4)在深度相同时，液体密度越大，液体压强越大。

3.液体压强的大小

(1)液体压强与液体密度和液体深度有关。

(2)公式：p=ρgh。式中，

p表示液体压强，单位帕斯卡(Pa);ρ表示液体密度，单位是千

克每立方米(kg/m3);h表示液体深度，单位是米(m)。

3.连通器——液体压强的实际应用

(1)原理：连通器里的液体在不流动时，各容器中的液面高度总

是相同的。

(2)应用：水壶、锅炉水位计、水塔、船闹、下水道的弯管。世

界上最大的人造连通器是三峡船闸。

三、大气压强

1.大气压产生的原因：由于重力的作用，并且空气具有流动性，

因此发生挤压而产生的。

2.马德堡半球实验证明了大气压强是存在的，并且大气压强很

大。

3.大气压的测量——托里拆利实验

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(1)实验方法：在长约1m、一端封闭的玻璃管里灌满水银，用

于指将管口堵住，然后倒插在水银槽中。放开于指，管内水银面下降

到一定高度时就不再下降，这时测出管内外水银面高度差约为76cm。

(2)计算大气压的数值：p0=p水银=ρ水银

gh=13.6×103kg/m3×9.8N/kg×0.76m=1.013×105Pa。

所以，标准大气压的数值为：P0=1.013____l05Pa=760mmHg。

(3)以下操作对实验没有影响①玻璃管是否倾斜;②玻璃管的粗

细;

③在不离开水银槽面的前提下玻璃管口距水银面的位置。

(4)若实验中玻璃管内不慎漏有少量空气，液体高度减小，则测

量值要比真实值偏小。

(5)这个实验利用了等效替换的思想和方法。

3.影响大气压的因素：高度、天气等。在海拔3000m以内，大约

每升高10m，大气压减小100Pa。

4.气压计——测定大气压的仪器。种类：水银气压计、金属盒气

压计(又叫做无液气压计)。

5.大气压的应用：抽水机等。一切抽吸液体的过程都是由于大气

压强的作用。

四、流体压强与流速的关系

1.在气体和液体中，流速越大的位置压强越小。

2.飞机的升力的产生：飞机的机翼通常都做成上面凸起、下面平

直的形状。当飞机在机场跑道上滑行时，流过机翼上方的空气速度

快、压强小，流过机翼下方的空气速度慢、压强大。机翼上下方所受

的压力差形成向上的升力。

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