沥青混合料基本知37课件讲解.pptx

沥青混合料基本知识;一、沥青混合料的技术性质;（1）马歇尔稳定度试验

马歇尔试验用于测定沥青

混合料试件的破坏荷载和

抗变形能力。

稳定度MS是指试件受压至

破坏时承受的最大荷载，kN；

流值FL是达到最大破坏荷载时

试件的垂直变形，0.1mm；

马歇尔模数KN/mm。

;（2）车辙试验

车辙实验是一种模拟车辆轮胎在路面上滚动形成车辙的

工程试验方法，试验结果较为直观，与沥青路面车辙深度之

间有着较好的相关性。

我国标准（GB50092-96）中规定，对于高速公路、一

级公路和城市快速路、主干路沥青路面的上面层和中面层的

沥青混合料，在用马歇尔试验进行配合比设计时必须采用车

辙试验对沥青混合料的抗车辙能力进行检验，不满足要求时，

应对矿料级配或沥青用量进行调整，重新进行配合比设计。;车辙试验方法：采用标准方法成型沥青混合料板状试件(300×300×50mm)在规定的温度条件下（一般为60℃），试验轮以42±1次/min的频率，沿着试件表面统一轨迹上反复行走，测试试件表面在试验轮反复作用下所形成车辙深度。以产生1mm车辙变形所需要的行走次数，即动稳定度指标评价沥青混合料的抗车辙能力。;低温抗裂性

沥青混合料不仅应具备高温的稳定性，同时还要具有低温的抗裂性，以保证路面在冬季低温时不产生裂缝。

指标

1.纯拉劲度和温度收缩系数作为沥青混合料在低温时的特征。

2.用温度应力与抗拉强度对比的方法来预估沥青混合料的断裂温度。

;

耐久性

为保证路面具有较长的使用年限必须具备有较好的耐久性。它包括沥青混合料的耐老化性、水稳定性、抗疲劳性等综合性质。采用空隙率、饱和度和残留稳定度等指标来评价沥青混合料的耐久性。