公路养护与管理技术绪论.ppt

公路养护与管理技术甘肃交通职业技术学院马光花【事件1】2013年2月1日上午8点52分，连霍高速河南三门峡渑池段义昌大桥发生垮塌事故，坍塌桥面长80M，初步勘查：事故系因运输烟花爆竹车辆爆炸引起桥面垮塌，造成车辆坠落，导致26人死亡。【事件2】2月1日晚上，在甘肃宁县一辆运送返乡农民工的超员客车坠崖起火，造成18人死亡，32人受伤，肇事车辆荷载47人，实际却载54个人。原因思考：超载？驾驶员处置不当？其他原因？课程简介本课程主要学习公路日常养护技术、病害治理技术及养护管理办法。考核方式：平时（考勤+作业）（10%）+期中（20%）+期末（70%）目录第一章绪论第二章公路路基养护技术第三章公路路面养护技术第四章桥梁涵洞养护技术第五章公路隧道养护技术第六章公路突发灾害预防治理第七章公路沿线设施养护第八章公路绿化养护管理第九章高速公路养护管理第一章绪论前言公路现状及发展趋势一、我国公路现状分析1、公路数量少，通达深度不够（1）公路通车总里程少截止2010年底，我国通车里程398.4万公里，美国约640.6万公里；高速公路里程7.4万km，位居世界第二，美国约10万km，居世界第一。（2）公路密度低公路密度：每百平方公里国土面积拥有的公路里程数每万人拥有公路里程数：美国242km，英国63km，法国140km，日本91.5km，印度22km，而我国只有11km。前言公路养护现状及发展趋势2、路网等级低、路面质量差、标准低通车里程中，二级以上公路只占公路总里程10.6%；高级、次高级路面占38.9%；公路防护设施不全，抗灾能力差，每年水毁造成经济损失达几亿元突出问题是公路建设发展速度跟不上经济发展速度，也跟不上交通量发展速度前言公路养护现状及发展趋势3、发展不平衡东西部差距大；平原区与山区差别大。公路密度各省市差距大10km以下的省、自治区有3个，分别为西藏、青海、新疆前言公路养护现状及发展趋势4、通行能力低由于二级以上公路所占比例小，公路几何条件、交通组成和汽车行驶环境等条件影响，公路通行能力普遍较低5、服务水平低包括汽车行驶速度、交通密度、交通中断情况、车辆行驶舒适度等。总体上看，我国公路服务水平较低，还不能完全达到人民群众对公路运输服务水平的要求。二、我国公路发展战略1、加快高等级公路建设，提高整个路网技术等级。如20世纪80年代末开始在“五纵七横”国道主干系统规划指导下，我国高速公路实现了持续快速有序的发展，“五纵七横”总长约3.5万公里已提前13年全部建成；2004年交通部推出新一轮国家高速公路网规划“7918”高速公路网络，由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，预计“十二五”末，能基本建成。如下图：二、我国公路发展战略2、切实加强对已建成公路的养护管理，改善路网结构，保障公路畅通。许多公路在行车荷载和自然因素的长期作用下，路况质量差、行车安全水平较低、危旧桥涵大量存在、安全设施不够完善等状况。上述这些现象和问题的存在，严重制约着公路交通事业的进一步发展，所以，必须坚持建养并重的思想，转变“重建设，轻养护”的观念，公路养护部门要树立“建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展”的理念，着重加强高等级公路和国道干线公路的日常养护，着力提高养护规范化、机械化和专业化水平，改进管理方式，完善养护质量。录像：2008年底交通运输部副部长冯正霖对我国公路现状和养护的分析2011年交通运输部部长李盛霖针对养护资金短缺解决办法指出：分级负责分门别类统筹安排绩效考核第一节公路养护工作任务一、公路养护的目的与基本任务及分类1、目的：经常保持公路及其设施的完好状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、舒适、畅通，以提高运输经济效益。2、基本任务（1）采取正确的技术措施，提高养护工作质量，以延长公路的使用年限，以节省资金。（2）防治结合，治理公路存在的病害和隐患，逐步提高公路的抗灾能力。（3）对原有技术标准过低的路段和构造物以及沿线设施进行分期改善和增建，逐步提高公路的使用质量和服务水平。3、公路养护工程分类（一）公路养护工程按其工程性质、规模大小、复杂程度不同，公路养护工作分类：小修保养工程―――对公路及其一切工程设施进行预防保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。它通常是由养护道班在一年小修保养定额经费内，按月（旬）安排计划每日进行的工作。中修工程―――对公路及