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车铣复合加工中心核心部件:VDI刀塔带旋转工具结构设计.pdf

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车铣复合加工中心核心部件:VDI刀塔带旋转工具结构设计

简介

作为现有的带旋转工具的刀架,如下的结构已为公众所知:具有

设置了用于传递驱动轴的驱动力的工具结合轴的非转壳体,只有在转

塔对加工的工位进行分度时,才将安装在转塔上的旋转工具与工具结

合轴接合起来。

在现有的带旋转工具的刀架中,当使转塔转动分度时,对所有的

工位都必须使旋转工具的轴心与工具结合轴的轴心一致,因此,必须

将旋转的转塔和设置有工具连结轴的非转壳体高精度地对位(相位匹

配)。但是,由于非转壳体的保持轴大多在后方利用键进行制动,因此,

即使在扭转刚性或制动刚性较高的情况下,保持轴也容易扭转,不易

对转塔和非转壳体进行高精度的对位(对准相位)。

因此,在现有的带旋转工具的刀架中,可能诱发旋转工具的轴心

与工具结合轴的轴心之间的偏离,不仅造成过负载或者产生异常声音,

而且也不能进行高速传递或高扭矩传递。进而,只要制动部与非转壳

体之间的距离长,则越长该倾向就越发显著。

提出了这样的转塔刀架:在转塔内部设置可自由突出和缩回的定

相销,通过使该定相销与非转壳体卡合,来防止非转壳体与转塔的相

位偏差。用于将转塔夹紧在非转壳体上的夹紧机构是利用所谓两件式

联轴器构成的,因此,当夹紧/松开时,由于必须使转塔沿前后移动,

因此转塔的前后方向的刚性低,存在着不易施行高精度加工的这一不

良状况。此外,用于使转塔内的定相销卡合到非转壳体上的机构较复

杂,因此除容易产生故障之外,还存在维护也很麻烦的这一不良状况。

VDI刀塔带旋转工具结构设计

1:转塔(Turret);2:非转壳体;3:工具结合轴;8:定相

销;9:转塔夹紧松开活塞;10:衬套(bush);21:带旋转工具的

刀架;22:刀架主体;26:第1联轴部件;27:可动部件;28:

第2联轴部件;29:第3联轴部件

图1表示带旋转工具的刀架的垂直截面的状况,图2表示沿图1

中的A-A线的截面的状态。带旋转工具的刀架21在刀架主体22的

前端可旋转地设置已安装有工具的转塔1。纵长的工具驱动轴5通过

未图示的工具驱动电动机被旋转自由地支承在刀架主体22的内部。

此外,在工具驱动轴5的外周上,设置有纵长的圆筒状的壳体保持轴

7,该壳体保持轴7的基端处于通过键11而牢固地固定在刀架主体

22上的状态。进而,在壳体保持轴7的基端设置有弹簧12,该弹簧

12用于对后述的非转壳体2向前方施力。此外,在壳体保持轴7的外

周设置纵长的圆筒状的转塔旋转轴6,该转塔旋转轴6通过未图示的

旋转驱动电动机而可以自由旋转。亦即,由转塔旋转轴6和壳体保持

轴7包覆工具驱动轴5的外侧,从而刀架主体22的内部成为3层结

构。进而,在转塔旋转轴6的前端固定有圆盘状的转塔1。在转塔1

的前端侧的外周,从轴心沿放射方向等角度地设置12个工具工位30、

30…,在这些各工位30、30…上设置有工具旋转轴32。此外,在转

塔1的前端侧设置有非转壳体2,并成为其中心被工具驱动轴5的前

端部分贯穿的状态。在非转壳体2的基端设置有小径部分,该小径部

分贯穿转塔1的轴心部分,成为与壳体保持轴7连接(固定)的状态。

此外,在非转壳体2的与转塔1的前端面邻接的位置上,分别贯穿设

置有扁平圆柱状的12个衬套10、10…,它们用于与贯穿转塔1的定

相销8的前端相嵌合。进而,在非转壳体2上,与工具驱动轴5垂

直地设置有工具结合轴3,工具驱动轴5的旋转方向可以通过设置在

工具驱动轴5前端的锥齿轮4作90°方向变换。

此外,在转塔1的后方,固定有扁平圆筒状的第2联轴部件28,

该第2联轴部件28的前侧形成为法兰状,在基端面上形成齿轮。进

而,在该第2联轴部件28的小径部分的外侧,设置有扁平圆筒状的

第3联轴部件29,该第3联轴部件29在形成为小径的基端侧的端面

上形成有齿轮,成为固定在刀架主体22上的状态。另一方面,在转塔

旋转轴6的外周,设置有纵长圆筒状的可动部件27。进而,在该可

动部件27的基端固定有环状的转塔夹紧松开活塞9,通

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