老桥拆除施工方案.pdf

G104滁州至汊河段改建一级公路工程三期

老

桥

拆

除

施

工

方

案

编制＿＿＿＿＿

审核＿＿＿＿＿

合肥公路桥梁有限责任公司滁州至汊

河段改建工程G104三期五标段项目部

日期：

第一章编制说明

一、本桥拆除方案编制依据

1施工招标文件及承包合同书；

2公路桥涵施工技术规范;

3公路桥涵设计技术规范；

二、编制说明：

1本方案编制时经项目部、公司有关部门讨论通过,经

监理工程师和业主组织专家审查通过后,方能予以实施；

2本方案通过后由合肥公路桥梁有限责任公司滁州至

汊河段改建工程G104三期五标项目经理部负责实施。

第二章西阳桥、二道河桥老桥概况

一、老桥概况：

西阳桥位于G104国道K4+665段,全长86m,桥型为

四孔20mT梁的西阳桥,桥面纵坡0.2％,桥面行车道宽14

m，人行道宽2＊0.5m，桥面总宽15m，设计荷载等级为

公路—Ⅱ级；地震烈度：桥位区地震动峰加速值为0。05g；

护栏：防撞护栏。二道河桥位于G104国道K6+793段，

全长54m,桥型为双孔24m空腹圬工拱的二道河桥，桥面

纵坡为0.2%，桥面行车道宽14m，人行道宽2*0。5m,

桥面总宽15m，设计荷载等级为公路—Ⅱ级；地震烈度：

桥位区地震动峰加速值为0。05g；护栏：防撞护栏,左幅挑

梁自来水管道通过。因工程建设需要,需将老桥拆除。

二、西阳桥、二道河桥老桥现状:

经现场调查，老桥存在以下几个问题：

1沿线桥梁建设年代久远，混凝土碳化侵蚀严重，部分梁

板混凝土脱落，钢筋保护层、混凝土强度等均无法确定,基础

工程地质情况不清楚。且老桥及加宽后桥梁建设年代相差较

远，结构耐久性存在差异。

2原有桥梁设计荷载(公路二级）等级较低,满足不了此次

设计荷载等级要求。

3此次调查范围内大多数桥梁未设置伸缩缝,导致梁端处

前面铺装出现横向裂缝;桥面排水基本瘫痪，排水不畅。

4二道河桥桥台出现鼔凸现象,重要部件主拱圈存在较大

错台.

5梁端头渗水严重，跨中部分混凝土开裂、缺损和露筋且

锈蚀比较严重；原有拱桥拱脚开裂，且渗水严重，存在安全

隐患。

6西阳桥右幅最外侧T梁的肋板砼老化剥落严重，影响桥

梁安全,且桥台和桥墩右幅的帽梁砼老化剥落露筋严重.

三、竣工图纸审阅

项目部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图会审,认真阅

图，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁

的结构及受力特点。

四、施工前期准备

施工前，须将桥两端施工区域用防护网封闭，外围所有通

行路口均采用彩板围挡封闭，安排专人进行看护,并设置醒目

施工标志，提醒车辆及行人注意，严禁非施工人员进入施工

现场；拆除施工前熟悉周围现场、探明地下各种管线和构筑

物，避免在拆除施工中破坏地下不明管线或其他构筑物。

五、施工方法及施工顺序

结合现场实际情况,老桥拆除需采用人工配合