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2025年试验检测师之交通工程考试题库
第一部分单选题(300题)
1、开放式收费的最大优点是（）。
A.收费合理无漏收多收
B.收费过程与历史信息无关,用户缴费方便
C.收费管理简单,用户缴费相对方便
D.调节车流,改善交通拥挤状况
【答案】：B
2、标志底板采用碳素结构钢冷轧薄钢板时，应满足《碳素结构钢冷轧薄钢板及钢带》（）的规定。
A.GB11253-1998
B.GB11253-1998
C.GB11253-2007
D.GB/T11253-2007
【答案】：D
3、突起路标红色逆反射器的颜色系数为（）。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
【答案】：B
4、标志板面普通材料色黑色的亮度因数要求（）。
A.≤0.03
B.≤0.05
C.≤0.07
D.≤0.09
【答案】：A
5、波形梁钢护栏主要质量评定标准为交通行业标准《公路波形梁钢护栏》（）。
A.JT281-2000
B.JT/T281-2000
C.JT281-2007
D.JT/T281-2007
【答案】：D
6、波形梁板端部两排螺孔的中心距误差为（）
A.±0.5mm
B.±0.8mm
C.±1mm
D.±1.2mm
【答案】：C
7、光纤数字传输系统2M电口的背景块误码比BBER标准值为（）。
A.≤5.5×10P-5
B.≤5.5×10P-6
C.≤5.5×10P-7
D.≤5.5×10P-8
【答案】：D
8、以下不属于收费车道系统功能的选项是（）。
A.将收费处理数据实时上传至收费站计算机系统
B.接收收费站下传的系统运行参数
C.数据、资料的存储、备份与安全保护
D.对车道设备进行管理与控制
【答案】：C
9、标线最薄的是热熔突起振动标线,其突起部分高度为（）。
A.2-4mm
B.3-5mm
C.3-7mm
D.4-10mm
【答案】：C
10、环形线圈车辆检测器测速误差为()。
A.±（1-2）%
B.±2%
C.±3%
D.±5%
【答案】：D
11、钢质金属基材防眩板热固性涂层双涂层厚度为（）。
A.0.056～0.100mm
B.0.066～0.110mm
C.0.076～0.120mm
D.0.086～0.130mm
【答案】：C
12、有3个平整度要求的网为（）。
A.焊接网型
B.编织网型
C.钢板网型
D.刺钢丝网型
【答案】：C
13、IP防护等级组成的数字有（）。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
【答案】：B
14、无防阻块只有托架的安全护栏防撞级别为（）。
A.A
B.Am
C.B
D.SS
【答案】：C
15、电动栏杆起落总时间要求为（）。
A.4.0～5.0s
B.1.4～3.0s
C.小于1.4s
D.≤4.0s
【答案】：D
16、钢质金属基材防眩板热塑性涂层双涂层厚度为()。
A.0.15～0.50mm
B.0.25～0.60mm
C.0.35～0.70mm
D.0.45～0.80mm
【答案】：B
17、成膜物也称为（）。
A.涂层
B.树脂
C.涂膜
D.润湿层
【答案】：B
18、依据JT/T280-2004，突起型热熔路面标线涂料在50℃±2℃时的抗压强度试验中应将试块在50℃±2℃烘箱内恒温（）后，立即从烘箱内取出测试抗压强度
A.2h
B.3h
C.4h
D.5h
【答案】：C
19、JT/T496-2004为高密度聚乙烯硅芯塑料管（简称硅芯管）的主要检测依据标准。请依据该标准，回答以下相关问题。
A.0.120
B.0.122
C.0.123
D.0.125
【答案】：C
20、能见度检测器的测量精度为()。
A.±0.001m-1
B.±0.002m-1
C.±0.003m-1
D.±0.005m-1
【答案】：B
21、反光膜耐高低温性能试验，低温时的温度和持续时间为()。
A.-25℃±3℃,保持48h
B.-30℃±3℃,保持48h
C.-35℃±3℃,保持72h
D.-40℃±3℃,保持72h
【答案】：D
22、设置于中央分隔带的护栏分为（）。
A.SAm、SBm、Am三级
B.Am、SBm、SAm三级
C.A.B.SA.SB.SS五级
D.Bm、Am、SBm、SAm、SSm、HBm、HAm七级
【答案】：D
23、根据GB/T26942-2011《环形线圈车辆检测器》规定,在对环形线圈车辆检测行车流量误差检测时,小型客车,小型货车,大型客车,大型货车和拖挂车以5个规定的不同速度分别四次通过测试区域,计数器和检测器的测量值如下表所示。下列选项中关于车流量相对误差检测结果及结论表述正确的是
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