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轨道平顺性测量技术10mm/150m标准检验方法时弦线的布置平面测量——外部尺寸相对于设计平面位置和设计高程的允许偏差在±10mm以内高程测量路基的工后沉降量轨道的纵向高低轨道平顺性测量技术无碴轨道测量评估验收指标GPS测量精度指标相邻点间弦长精度级别a（mm）b（mm/km）级别a（mm）b（mm/km）B≤8≤1D≤10≤10C≤10≤5E≤10≤20工程测量技术标准和施工测量关键技术演讲人：岑敏仪国外高速铁路测量技术简介控制基准点的质量国外高速铁路测量技术简介控制点的密度PS0控制网国家控制点国家控制点国家控制点国家控制点PS0PS0PS0国外高速铁路测量技术简介PS1控制网国外高速铁路测量技术简介国外高速铁路测量技术简介PS4控制网博格公司控制网精度标准测量技术标准测量技术标准德铁DS833标准德铁RIL883规程内部尺寸——描述轨道自身的几何形状，主要影响列车的动力学性能，由轨距、水平、纵向高低和方向等四个参数来描述1外部尺寸——描述的是无碴轨道的空间位置和标高，即无碴轨道在空间三维坐标系中的坐标和高程2无碴轨道铺设精度指标无碴轨道铁路工程测量技术指标无碴轨道铁路工程测量技术指标控制点的定位精度要求（mm）控制点可重复性测量精度相对点位精度CPⅠ108+D×10-6CPⅡ1510CPⅢ导线测量65后方交会测量51无碴轨道铁路工程测量技术指标各级高程控制测量等级及布点要求控制网级别测量等级点间距勘测高程控制测量二等水准测量≤2000m四等水准测量水准基点高程控制测量二等水准测量≤2000mCPⅢ高程测量精密水准测量≤200m国内外控制网指标对比RIL883标准与我国客专无碴轨道测量控制网等级对应关系CPⅠ相当于PS0；CPⅡ相当于PS1；水准基点相当于PS3；CPⅢ在线下工程土建施工时相当于PS2国内外控制网精度比较模型误差：相当或小于国外（10mm/km）相邻点误差：CPⅡ高于PS1；水准基点高于PS3；CPⅢ高程精度低于PS3，平面精度高于PS4单点平面（或高程）位置误差误差：CPⅠ、CPⅡ和水准基点与国外相同；CPⅢ指标不同，无比较01-控制网的定位和定向-控制网的尺度控制网基准02-网形设计-精度设计-可靠性设计控制网形和精度设计无碴轨道勘测控制网设计01CPⅠ网测量02CPⅡ网测量03线路测量04高程测量无碴轨道勘测控制网初测和定测GPS测量要求01GPS测量数据处理基线解算检核与平差坐标转换02GPS测量2路基沉降观测的内容及方法5观测数据记录及资料整理3观测断面布置6路基工后沉降预测与评估1路基工后沉降控制标准4观测技术要求无碴轨道变形监测技术

——路基桥涵变形控制条件观测系统的建立观测阶段及频次变形评估无碴轨道变形监测技术

——桥梁评估方法及标准05观测的精度要求04观测的频度03点位的布置与埋设02观测断面的布设原则观测01无碴轨道变形监测技术

——隧道观测的精度要求A观测的频度沉降观测的频次不低于路基沉降观测频次。当环境条件发生变化或数据异常时应及时观测。B无碴轨道变形监测技术

——过渡段01基准点设置02工作基点设置03监测点设置04水准测量方法无碴轨道沉降监测方法沉降监测数据处理及软件01拟采用我校与铁二院联合研制的测量平差软件进行处理0201起算基准设计02网形设计03精度设计04可靠性设计05CPⅢ测量无碴轨道施工控制网（CPⅢ）基桩加密轨道测量系统常规作业方法底座和凸形挡台基准器测设轨道板铺设充填式垫板施工无碴轨道安装控制测量平面测量——内部尺寸平顺性检测轨道平顺性测量技术01轨道平顺性测量技术02利用“长弦”检验轨道自身的几何尺寸轨道平顺性测量技术标准2mm/10m时检验方法的弦线布置