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第34卷第1期山西建筑Vol.34No.1

2008年1月SHANXIARCHITECTUREJan.20082·89·

文章编号(2008)

养路机械维修和清筛对道床横向阻力的影响

刘永孝孙学先

摘要:对大机作业前后道床横向阻力进行了深入分析,总结出大机维修和清筛作业后道床横向阻力有较大幅度的下

降,但随着线路上各种机车车辆的运行,阻力逐渐恢复的的变化规律,为以后维修作业中如何更有效地防止用轨跑道提

供了一定的理论依据。

关键词:道床横向阻力,养路机械,维修,清筛

中图分类号:U213.7文献标识码:A

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在线路作业中,凡大型养路机械清筛、捣固扰动道床后,道碴方式,文中根据兰州铁路局大机维修的作业经验,用作业方式捣

)

间的相互咬合和道碴与轨枕的接触状况均将受到影响,而导致道固2次+稳定车1次来分析大机维修作业对道床横向阻力的影

床阻力下降,随着稳定车运行及列车的不断接通,道床阻力又逐响。大机清筛作业后根据捣固次数、稳定次数的不同分有多种作

渐恢复。道床阻力的降低,严重影响了轨道的稳定性,限制了大业组合方式,不同的作业方式会对道床阻力产生不同的影响。根

型养路机械的作业轨温范围[1]。因此,有必要对大机作业后道床据兰州铁路局大机清筛作业的经验,最为有效的大机清筛作业方

阻力的变化规律进行研究,以确定大机作业后线路开通速度和评式为:清筛机1次+捣固车1次+稳定车1次。

价无缝线路的稳定性。文中以铁道部科技项目———提速线路机2道床横向阻力测试

械化综合维修作业后列车放行速度研究的实测道床阻力数据为在实际的线路上,利用行车间隙进行测定。将扣件松开,抽

基础,分析了大机维修和清筛作业后道床横向阻力的变化规律。去胶垫,将内侧轨枕端部道床扒平,然后安装特别设计的加力架,

1大机维修和清筛作业在轨枕端面中心位置加力,同时测定轨枕横向移动量。加力设备

根据捣固次数和稳定次数的不同,大机维修有多种作业组合采用液压千斤顶,可以按要求控制加力的量级;测位移设备采用千

应的密实度称为稳定密实度。压实到稳定密实度的土体稳定最状。控制施工含水量实际上受很多因素的影响,主要是填料的性

好,既不会膨胀也不会沉降,这也是原状土比扰动土稳定的原因质、压实机械的压实性能及对填料压实的设计压实参数。因此,

之一。路基成型时的含水量和密实度对路基达到或接近稳定密以固定不变的施工控制含水量范围来指导施工是不科学的。4)

实度具有相当重要的作用,因此仅强调密实度而淡化路基成型时