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汽修故障案例分享

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汽修故障案例分享

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一、车辆怠速不稳，发动机抖动

故障现象：一辆新车出现怠速不稳，发动机抖动情况。

故障诊断：维修技师检查了该车发动机，发现进气管、真空管等附件连接处存在渗漏现象，且空气滤清器太脏。清除发动机内部油泥后，怠速恢复正常，但试车发现该车高速行驶时车身仍有抖动。测量发动机怠速时各缸工作不良，检查火花塞点火间隙和性能，测量点火线圈及其导线，未发现有异常。清洗节气门体后试车，高速行驶时车身抖动消失，交车出厂。

二、刹车时尾气冒黑烟且车速减缓

故障现象：一辆波罗轿车，刹车时尾气冒黑烟，加速无力，车速提不起来。

故障诊断：据车主反映，该车在刹车时有时会出现黑烟，尤其是新开的一瓶刹车油用过之后更明显，同时感觉加速无力，车速提不起来。用诊断仪读取故障码为无异常码。拆检时发现真空助力鼓漏气，且表面有油渍。在发动机运转时用真空表测助力鼓处真空度，发现助力鼓处真空度为零。换助力泵后试车，车恢复正常。

三、转向沉重

故障现象：一辆波罗轿车在低速时转动方向盘很费力。

故障诊断：经检查发现转向机械部分与气制动部分配合处有油泥和杂物，导致转向轴及万向节轴承的润滑不良，甚至部分咬死。这使转向沉重同时转向柱有卡滞现象。清洁转向机械部分的润滑系统并润滑各部件后，同时疏通转向柱，再路试恢复正常。

四、冷起动后发动机有异响

故障现象：一辆波罗轿车冷车起动后发动机有异响。

故障诊断：起动后发动机发出“咔嚓、咔嚓”的金属摩擦声，大约持续十几秒钟后消失。该车刚大修完，装上起动就出现此问题。经检查发现是气门挺杆与气门摇臂接触部位间隙过大导致异响。由于该车气门挺杆头部有防尘套保护，所以当防尘套内润滑不良或破裂脱落时易产生异响。拆下清洗润滑系统并更换已磨损件后异响消除。

五、汽车空调不制冷

故障现象：一辆波罗轿车空调不制冷。

故障诊断：经检查发现该车空调压缩机已工作，但无制冷效果。仔细检查空调系统线路完好无损且无短路；冷凝器及风扇工作正常；用压力表测量系统压力正常；拆检冷媒出液阀密封性良好且没有泄漏；更换空调制冷剂压力传感器后试车恢复正常。经询问车主得知该车最近刚换过冷冻机油，怀疑是冷冻机油造成压缩机工作不良。更换冷冻机油后试车恢复正常。建议车主更换原装冷冻机油以延长空调使用寿命。

六、自动变速器升档迟缓

故障现象：一辆波罗轿车在行驶中升档迟缓。

故障诊断：经检查发现节气门拉索无异常；加速时发动机动力良好；用X431进入自动变速器电控系统读取故障码为无异常码；测量自动变速器液压油正常；在发动机怠速时读取升档速度信号为45km/h偏低。用手在自动变速器壳体上模拟发动机输入转速为3挡离合器齿面磨损较严重更换其离合器摩擦片及锁止变扭器等配件后自动变速器恢复正常使用。

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一、故障案例一：发动机异常抖动

某车主反映，其车辆在行驶过程中发动机抖动异常严重，影响驾驶体验。经过检查，发现发动机缸体存在磨损，导致压缩比下降，从而引发抖动问题。针对此问题，我们采取了更换磨损的缸体及相关配件的解决方案，最终解决了发动机抖动问题。

二、故障案例二：空调不制冷

一位车主反映，其车辆空调系统在行驶过程中突然不制冷。经过检查，发现空调压缩机损坏，导致制冷剂无法循环。针对此问题，我们更换了空调压缩机，并对相关管道进行了清洁，确保制冷剂的流通顺畅。经过处理后，空调系统恢复正常制冷功能。

三、故障案例三：转向沉重

一位车主反映，其车辆在转向时感觉沉重，影响驾驶体验。经过检查，发现转向助力泵存在故障，导致助力不足。针对此问题，我们更换了转向助力泵，并进行了系统调试，确保转向操作轻松自如。

四、故障案例四：尾气排放超标

某车主反映，其车辆尾气排放检测不合格，需要进行维修。经过检查，发现车辆燃烧系统存在异常，导致燃烧不充分。针对此问题，我们调整了点火时间、喷油量等参数，并清洗了燃烧室及三元催化器，确保车辆达到排放标准。

以上四个案例涵盖了汽车维修中的常见问题，涵盖了发动机、空调系统、转向系统和排放系统等多个方面。这些案例具有一定的代表性和普遍性，可以为广大汽修行业从业者提供有益的参考和借鉴。

在实际维修过程中，我们需要注意以下几点：

第一，要认真听取客户反映的问题，了解故障现象，并做好相关记录和数据采集工作。

第二，要结合车辆使用年限、行驶里程、保养记录等因素进行分析，找出故障原因。

再次，要根据实际情况选择合适的维修方案，并做好维修过程中的安全防护工作。

最后，要确保维修质量，做好维修后的检测和调试工作，确保车辆恢复正常使用性能。

此外，我们还需要不断学习和掌握新的维修技术和材料，以满足日益复杂的车辆维修需求。同时，我们也要注重与客户的沟通交流，了解客户的需求和期望，为客户提供更加优质的服务。

总之，汽修故障案例分享是汽修行业从业者必备