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车库场坪硬化工程主要分部工程施工方法
一、施工准备
施工前我们将做好前期的技术准备工作:施工前认真组织图纸会审及设计交底工作,做好记录;并在此基础上做好施工组织设计的深化设计,编制各工序、工种的作业设计并落实到施工的工长和作业队伍及班组。掌握水准点标高,轴线控制点等资料。
二、工程测量
一)、测量控制网
1、整体要求:
(1)根据施工总平面图设计的本管网系统的坐标位置、基线、基点的相关数据,按厂区已有城市水准点或设计图纸指定的相对标高参照点,用经纬仪、水准仪钢尺进行网点的测设。
(2)测量按照先整体,后局部的工作程序进行。除了本系统工程测量要求精度较高外,尚须考虑保证与其他系统的连接精度。
2、测量方法
(1)首先根据现场现有的测控基准点精确定出本系统工程主干管道中心线。
(2)然后测量由主干管道中心线与支管的中心线交点处开始转90度,测设各支管的中心线,当闭合无误、总体尺寸及局部尺寸复核准确,方可确定中心线,然后放线施工.
3、高程控制
本系统工程高程控制,一律以业主提供的按设计院设计的焦化坐标系的永久性二等水准点为基准点。引入本系统区域设置2个施工基准点,为防止该基准点下沉或碰动等造成错误,拟另作参考点两个,与该点连成环形,以便监视联测。
4、测设精度
本次施工测量遵照《施工测量规范》执行,以及《工程施工及验收规范》(GBJ2050-95)的要求对安装的有关构件及设备进行复测和验收测量。方格网按二级水准要求测设,在引测水准点时,应按三等水准测量的精度进行,并对测量成果进行精度评定。
5、精度控制措施
(1)凡使用光学测距仪,一律按双向观测。
(2)所使用的仪器一律要求在规定的校检时间范围内使用。
(3)各施测单位的钢尺,一律通过检测单位检定后,方可使用。
三、路床基槽机械挖土:
考虑到现场的实际情况,基础土方采用反铲开挖;
1.主要机具
(1)挖土机械有:挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。
(2)一般机具有:铁锹(尖头与平头两种)、手推车、小白线或20#铅丝和2m钢卷尺、坡度尺等。
2.作业条件
(1)土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
(2)建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完预检手续。
(3)夜间施工时,应有足够的照明设施:在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。
(4)开挖有地下水位的基坑(槽)、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至低于开挖面0.5m,然后才能开挖。
(5)施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要加固或加宽等准备工作。
(6)选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件,土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械效率来确定,编好施工方案。
(7)施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工作的大小机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
(8)在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度和清理均应配备人工进行。
3.操作工艺
工艺流程:
确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底
(1)坡度的确定:
1)在天然湿度的土壤中,开挖基础坑(槽)和管沟时,当挖土深度不超过下列数值时,可不放坡、不加支撑。
(a)密实、中密的砂土或碎石类土(充填物为砂土)—1.0m;
(b)硬塑、可塑的轻亚粘土及亚粘土—1.25m;
(c)硬塑、可塑的粘土和碎石类土(充填物为粘性土)—1.5m
(d)坚硬性粘土—2.0m。
2)超过上述规定深度,在5m以内时,当土具有天然湿度,构造均匀,水文地质条件好,且无地下水,不加支撑的基坑(槽)和管沟,必须放坡。边坡最陡坡度应符合表1—311的规定。
3)使用时间较长的临时性挖土方边坡坡度,应根据工程地质和边坡高度,结合当地同类土体的稳定坡度值确定。如地质条件好、土(岩)质较均匀、高度在10m以内的临时性挖方边坡坡度应按表1--312确定。
4)挖方经过不同类别土(岩)层或深度超过10m时,其边坡可作成折线形或台阶形。
(1)开挖基坑(槽)或管沟时,应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度,然后分段分层平均下挖。
(2)采用推土机开挖大型基坑(槽)时,一般应从两端或顶端开始(纵向)推土,把土推向中部或顶端;暂时堆积,然后再横向将土推离坑(槽)的两侧。
(3)采用铲运机开挖大型基坑(槽)时,应纵向分行、分层按照坡度线向下铲挖,但每层的中心地段应比两边稍高一些,以防积水。
(4)采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑(槽)或管沟时,其施工方法有两种:
1)端头挖土法:挖土机从坑(槽)或管沟的端头,以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。
2)侧向挖土法:挖土机一面沿着坑(槽)边或管
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