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百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

空调系统试运行与调试操作内容

1、冷却水系统的调试

冷却水系统的调试在冷却水系统试运行后期进行。在系统工作正

常的情况下，用压力表测定水泵的压力，用钳形电流表测定水泵电机的

运转电流，要求压力和电流不应显现大幅波动。

用流量计对管路的流量进行调整，系统调整平衡后，冷却水流量

应符合设计要求，允许偏差为20%，冷却水总流量测试结果与设计流量

的偏差不应大于10%。多台冷却塔并联运行时，各冷却塔的进、出水量

应达到均衡一致。

布水器喷嘴前的压力应调整到设计值，压力不足会使水颗粒过大，

影响降温效果；压力过大会产生雾化，加添水量消耗。

2、冷冻水系统的调试

启动冷冻水泵，对管路进行清洗，由于冷冻水系统的管路长而且

多而杂，系统内的清洁度又要求较高，因此，在清洗时要求严格、认真，

必需反复多次，直到水质干净为止。

水质充足要求后，开启冷水机组蒸发器、空调机组、风机盘管的

进水阀，关闭旁通阀，进行冷冻水管路的充水工作。在充水时，要注意

在系统的各个最高点的自动排气阀处进行排气。充水完成后，启动冷冻

水泵，使系统运行正常。

用流量计对管路的流量进行调整，系统平衡调整后，各空调机组

的冷冻水水流量应符合设计要求，允许偏差为20%，冷冻水总流量测试

结果与设计流量的偏差不应大于10%。

3、制冷压缩机试运行与调试

制冷压缩机试运转的目的是检验压缩机的装配质量，并使机器的

各运动部件初步的磨合，以保证机器正常运行时的良好机械状态。制冷

压缩机是制冷系统的心脏，它的正常运转是整个制冷系统正常运行的紧

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要保证。每台制冷压缩机在制造厂出厂前虽然均已按国家有关标准的规

定进行了出厂试运转。但是由于运输、存放等原因，对于安装完毕的压

缩机，在投入正常运转之前，仍先要进行试运转，以便为整个系统的试

运行制造条件。一般情况下，试运行分三步进行，即无负荷试车、空气

负荷试车、制冷剂负荷试车。

无负荷试车：无负荷试车亦称不带阀无负荷试车。也就是指试车

时不装吸、排气阀和气缸盖。该项试车的目的是检查除吸、排气阀外的

制冷压缩机的各运动部件装配质量，如活塞环与气缸套、连杆大头轴承

与曲轴、连杆大头轴承与活塞销等的装配间隙是否合理，检查各运动部

件的润滑情况是否正常。

空气负荷试车：空气负荷试车亦称带阀有负荷试车。该项试车应

装好吸、排气阀和缸盖等部件。空气负荷试车的目的是进一步检查压缩

机在带负荷时各运动部件的装配正确性，以及各运动部件的润滑情况及

温升。

制冷剂负荷试车：制冷剂负荷试车是在无负荷试车和空气负荷试

车合格，并向系统充注制冷剂后进行的，冷剂负荷试车的目的是检查压

缩机和整个系统在正常运转条件下的工作性能，是整个制冷系统交付验

收使用前对系统设计和安装质量的最后一道检验程序。

压缩机启动前应检查以下内容：

压缩机的排气截止阀是否开启，除与大气相通的阀门外，系统中

其余的各个阀门是否处于开启状态；

打开冷凝器的冷却水阀门，启动水泵。若为风冷式冷凝器，则应

开启风机，并检查水泵及风机工作是否正常；

检查压缩机曲轴箱油面是否处在正常位置，一般应保持在油面指

示器的中心线上，若有两块示油镜，应在两块示油镜中心线以内；

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假如前阶段试车后又检修电气与掌控线路，还应再检测电气与掌