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长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白
管道安装-公路、铁路穿越施工
方案
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白
公路、铁路穿越施工方案
8.1横钻孔机穿越
对于不能采用大开挖施工的干线公路和铁路采用横钻孔机穿越。
8.1.1横孔钻机法穿越铁路、公路流程图
开工前准备
切割套管测量放线主管组对焊接
开挖操作坑焊缝无损检验
安装钻机试压
钻进补口补伤
格
合
不套管安装测量
格
钻机拆除合
主管穿越
主管绝缘测试
套管封堵
恢复地貌
检查验收
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白
8.1.2施工工艺
8.1.2.1测量放线
a.根据设计给定的控制桩位，用经纬仪放出穿越轴线，并打出管线穿越中心
桩、施工作业带边线桩，撒上白灰线。
b.放线时，同时放出操作坑与接收坑的位置与尺寸。
c.在穿越至验收的全过程中，随时有测量仪器进行配合。
8.1.2.2开挖操作坑，安装钻机
2
a.选择运输方便、平整且无障碍的一侧作为施工场地，其面积应大于200m。
b.操作坑为矩形，尺寸为4×11.5m，其深度应按图纸给定的管道埋深具体
确定，其值为（管道埋深+0.9m+加垫层厚度）。承受顶进反作用力的作业坑背部
处理成垂直状，误差小于±5°，并用枕木排靠紧坑壁，枕木排与钻机之间应用
钢板作承力板，钢板面积不小于1.5×1.5m。当作业坑背部承力土壤性能较差时，
采用适当的加固措施。作业坑侧壁坡比依地质状况而定，坑底抄平夯实，高差
不超过50mm，坑底基面铺垫枕木，沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。如穿
越处的地下水位高、土壤承载力较小，则在坑底加碎石或混凝土垫层。在作业
坑路对面的套管长度外挖接收坑，其尺寸不小于3.5×2m，深度比设计套管底标
高低300mm。
c.用水准仪测量基础底面高程，误差±20mm。在坑底铺设导轨，待枕木与
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