专业教育-道路与桥梁.ppt

0102国外欧洲，3500年前，美索不达米亚平原有了碎石路面公元前罗马帝国有发达的交通网工业革命后，随殖民主义的炮舰政策，世界上公路发展迅速进入20世纪，世界各国公路大发展现在，发达国家大规模公路建设已基本结束，进入道路运营管理阶段(#加拿大1.6万KM高速公路，不征收车辆通行费，所以路上也没有收费站、检查站）道路工程的发展美国1915年总里程283万，目前总里程630万，其中高速9万多公里，连接了所有5万人以上的城镇。1980~1990，投资1600亿美元，建高速68382公里，将43州的首府和90%的5万人口以上的城镇联系，高速里程不足2%，承载运50%高速公路的造价：1940，64.14万；1960，2000万；#加州世纪高速，27.8KM，31亿美元（工程费19、征地6.7、拆迁3.0、施工1.0、设计1.0、环保0.2等）道路工程的发展道路工程的发展澳大利亚总里程81万KM。1974年始建国家高速公路网，1989年建成，形成环大陆全封闭国家高速网1.85万KM，80%澳洲人居住在高速40KM以内西德高速8050km占公路总里程1.8%，千平方公里32，28KM，统一后现约1.2万KM土木工程

（道路与桥梁方向）

专业教育北京道路风光京津塘高速公路：路段长38.5公里的京津塘高速路北京段夺命原因：由于设计陈旧、超负荷运转，车流量是设计的3倍，雾多路窄无停车港湾。概述主要课程道路工程的发展道路工程的功能（在社会中的地位）道路工程的属性各具特色的和优势的现代化运输系统1运载量大，成本低。内河：100~10000吨，外海：千吨~几十万吨，天狼星号载重30万吨（约200万桶）2耗能少，成本低。相当于铁路的60~70%3投资少，不占用农田。交通运输占国家总投资的17%，内河占1%。我国可耕地面积约15%4劳动生产率高。美国：内河相当于铁路155%，我国200%5受地形、水道、气候影响，对时间要求不严。（2004夏，大运河停航）现代化运输系统现代化运输系统航空1高速。1000KM/H~100000KM/H.40年代克服“音障”，50年代克服“热障”，跨音速（0.8~1.4）、超音速（大于1.4），美国研制M=4~6倍音速2可以抵达其他运输方式难以抵达的地区。救灾、抢险。3运载量小。客机：干线，100座；支线10~100，最大载货量可达二三百吨（50年代空运占整个运输1%，以后：4%、10%/14%/18%.目前是铁路的数十倍）4控制复杂。波音757：仪表13，指示灯171，开关1815运营成本高。适用于急需、长途、时间性强的物品#事故：1977，泛美航空波音747与荷兰皇家波音747在西班牙特内里费拉相撞，死亡547人。2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。现代化运输系统管道1货运量大。50~100节.可达万吨，（木、煤、矿、金属、化工）2可以抵达其他运输方式难以抵达的地区。救灾、抢险。3速度快。100KM/H，英法350KM/H，磁悬浮500。日本电气化铁路脱轨撞向9层公寓，死107，伤460.2011年7月23日晚上20点30分左右，北京开往福州的D301次动车组与D3115次动车组追尾事故。刘志军、张曙光负主要责任4不受气候影响，连续性强，准时可靠5运营成本。比海运高，和长江水道相近，比公路低铁路连续性强，物损少；成本低，安全性好，可以减少环境污染；不占地；运输管理简单现代化运输系统公路1机动性好，可直达门户2迅速快捷，适应性强3面广量大，直达腹地4客运优势明显，占总客运量的70%以上5运营成本。比海运高，和长江水道相近，比公路低（春运，公铁空-5100万人次、320万、30万。事故，美，95年：空589人，公4100人）*2012/8/24中国北方最长大桥—造价18.82亿元哈尔滨阳明滩大桥引桥通车仅9个月就发生了坍塌事故。原计划3年的建设工期，最终仅用18个月就建成通车。而大桥引桥的监理单位——黑龙江省公路工程监理咨询公司—此前并无悬索桥监理经验。阳明滩大桥创“中国奇迹”：①计划3年建成的大桥18个月完工，工程进度堪称中国奇迹。②通车8个月桥梁垮塌，工程质量堪称中国奇迹。③桥梁垮塌连施工单位都找不到，堪称中国奇迹。④不到一天就岀调查结论，专家水平堪称中国奇迹。⑤设计寿命百年的大桥承受不了超载，荒诞程度堪称中国奇迹。2011年9月6日《中国交通建设监理》杂志的题为《决战阳明滩》：阳明滩大桥是黑龙江省第一座现代意义上的悬索桥，“这是黑龙江省公路工