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客专线18#道岔
Sheet4
Sheet3
Sheet2
Sheet1
填写说明
轨枕号
轨距
直
曲
水平
检查部位
基本轨
前端
尖轨
尖端
尖轨
后部
尖轨
跟端
查照
间隔
弹性可
弯中心
后部
尖轨
二动
尖轨
三动
心轨
一动
心轨
二动
导曲前
导曲中
导曲后
可动心轨单开道岔检查记录
检查日期:年月日
转辙部分
高低、轨向及其他问题
检查人:
道岔号:
整治日期及
整改责任人
导曲线部分
辙叉部分
站名:
备注
辙叉
前部
辙叉
后部
×
×
填记说明
1.应按《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定按时检查并填写记录。
2.检查周期:
A.非动车径路(每月1遍)
利用电子道尺在每月上半月时间对非动车径路的道岔(正线、安全线、综合维修线)几何尺寸全面检查1遍。
B.动车径路(每月2遍)
利用电子道尺在每月上半月、下半月时间对动车径路的道岔(到发线、段管线)几何尺寸各全面检查1遍。
3.处所病害符号:
A.轨向、高低在相应位置划一个波浪线“~”简要写明病害名称及程度;
B.轨距、水平误差在超限点划“×”;
C.三角坑超限,在两水平误差之间划“︺”。
4.按照经常保养标准进行检查分析,按作业验收标准作业整修。
5.作业后在填记整治日期及整改责任人。
6.车间主任(副主任)每月检查一次检查记录簿,并签署意见。
7.检查手册与作业方案审批表、日作业计划、派工单、班组日志、进出栅栏门登记簿必须统一。
200~250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值
项目
作业验收
经常保养
临时补修
限速(160km/h)
轨距(mm)
水平(mm)
高低(mm)
轨向(mm)
直股
支距
/
扭曲(mm/3m)
轨距变化率
1/1500
1/1000
注:①支距偏差为实际支距与计算支距之差,导曲线支距测量应从尖轨跟端开始直至道岔导曲线结束;
②导曲线下股高于上股的限值:12号道岔作业验收为2mm,经常保养为3mm,临时补修为5mm;18号及以上道岔作业验收为0mm,经常保养为2mm,临时补修为3mm。
无砟轨道
250(不含)~350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值
项目
限速(200km/h)
轨距
(mm)
岔区
尖轨尖
轨向
扭曲(mm/3m)
注:①支距偏差为实际支距与计算支距之差;
②导曲线下股高于上股的限值:18号及以上道岔作业验收为0mm,经常保养为2mm,临时补修为3mm。
无砟轨道
②导曲线下股高于上股的限值:12号道岔作业验收为2mm,经常保养为3mm,临时补修为5mm;18号及以上道岔作业验收为0mm,经常保养为2mm,临时补修为3mm;
③轨距偏差不含构造轨距加宽量。
有砟轨道
②导曲线下股高于上股的限值:18号及以上道岔作业验收为0mm,经常保养为2mm,临时补修为3mm;
沈阳高铁工务段
可动心轨单开道岔检查记录簿
(适用于客专线及GLC1/18道岔)
年月——年月
车间工区
1.00
4.00
12.00
21.00
29.00
40.00
50.00
60.00
70.00
81.00
93.00
98.00
105.00
115.00
1.00
4.00
5.00
6.00
-1.00
-2.00
-2.00
-4.00
1.00
2.00
3.00
-1.00
-2.00
-2.00
2.00
4.00
6.00
7.00
2.00
4.00
7.00
8.00
2.00
4.00
5.00
6.00
2.00
3.00
4.00
2.00
3.00
5.00
6.00
2.00
4.00
5.00
8.00
-2.00
-2.00
-2.00
-6.00
3.00
5.00
7.00
10.00
3.00
5.00
7.00
11.00
3.00
4.00
6.00
9.00
2.00
3.00
4.00
3.00
4.00
6.00
8.00
1.00
4.00
5.00
6.00
-1.00
-2.00
-2.00
-4.00
1.00
2.00
3.00
-1.00
-2.00
-2.00
2.00
4.00
6.00
7.00
2.00
4.00
7.00
8.00
2.00
4.00
5.00
6.00
2.00
3.00
4.00
2.00
3.00
5.00
6.00
1.00
4.00
5.00
8.00
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