事故致因理论之轨迹交叉理论.pptVIP

事故致因理论之轨迹交叉理论轨迹交叉理论的提出轨迹交叉论理论模型轨迹交叉论理论的作用原理在分析和预防事故中的应用安全安全的定义：不存在能够导致人员伤害和财产损失及其他损失的危险状态；亦即没有危险且尽善尽美。指客观事物的危险程度能够为人们普遍接受的状态。亦即免遭不可承受风险的伤害系统安全认为世界上没有绝对安全的事物，任何事物中都包含有不安全的因素，具有一定的危险性。安全是相对的无危则安，无缺则全危险危害：系统中存在着可能导致人身伤害、疾病、财产损失及其他损失的根源或状态。危险：系统中存在着导致不期望后果的可能性超过了人们的可接受程度。风险：发生事故的可能性与其后果的严重性的结合。风险=概率*严重程度010204危险和安全既是客观存在又是主观体验。危险和安全既是连体兄弟，又是不共戴天的敌人。安全是相对危险而产生，相对危险而发展安全的相对性安全与危险什么是事故致因理论事故致因理论是用来阐明事故的成因、始末过程和事故后果，以便对事故现象的发生、发展进行明确的分析。0103050204事故频发倾向理论因果连锁论能量意外释放理论轨迹交叉理论系统安全理论事故致因理论轨迹交叉理论的提出背景海因里希局限性7500098%88%12%几乎所有的工业伤害事故都是由于人的不安全行为造成的。根据日本的统计资料：1969年机械制造业的休工10天以上的伤害事故中，96%的事故与人的不安全行为有关，91%的事故与物的不安全状态有关；1977年机械制造业的休工4天以上的104638件伤害事故中，与人的不安全行为无关的只占5.5%，与物的不安全状态无关的只占16.5%。大多数工业伤害事故的发生，既由于人的不安全行为，也由于物的不安全状态。

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1生产技术进步，人们非常重视生产装置、生产条件不安全的问题。2人们能够正确地区分人的不安全行为和物的不安全状态3约翰逊（）认为，判断取决于认识问题的深刻程度4斯奇巴（Skiba）提出，生产操作人员与机械设备两种因素都对事故的发生有影响，并且机械设备的危险状态对事故的发生作用更大些，只有当两种因素同时出现，才能发生事故。轨迹交叉理论的提出轨迹交叉论是一种从事故的直接和间接原因出发研究事故致因的理论。基本思想是：伤害事故是许多相互关联的事件顺序发展的结果，这些事件可分为人和物(包括环境)两个发展系列，当人的不安全行为和物的不安全状态在各自的发展过程中，在一定时间，空间发生了接触，使能量逆流于人体时，伤害事故就会发生。轨迹交叉论社会因素安全缺陷不安全状态起因物致害物不安全行为肇事人受害人基础原因间接原因直接原因事故经过物的原因人的原因事故接触轨迹交叉论模型安全卫生管理方面的缺陷：本质原因轨迹交叉论理论的作用原理轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为：基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害01人的因素运动轨迹02人的不安全行为基于生理、心理、环境、行为几个方面而产生：03生理、先天身心缺陷；04社会环境、企业管理上的缺陷；05后天的心理缺陷；06视、听、嗅、味、触等感官能量分配上的差异；07行为失误。轨迹交叉论理论的作用原理物的因素运动轨迹在物的因素运动轨迹中，在生产过程各阶段都可能产生不安全状态：设计上的缺陷，如用材不当，强度计算错误、结构完整性差、采矿方法不适应矿床围岩性质等；制造、工艺流程上的缺陷；维修保养上的缺陷，降低了可靠性；使用上的缺陷；作业场所环境上的缺陷。轨迹交叉论理论的作用原理在生产过程中，人的因素运动轨迹按其⑴→⑵→⑶→⑷→⑸的方向顺序进行。物的因素运动轨迹按其⑴→⑵→⑶→⑷→⑸的方向进行。人、物两轨迹相交的时间与地点，就是发生伤亡事故“时空”，也就导致了事故的发生轨迹交叉论理论的作用原理对人、物这两个直接原因进行追踪和可以发现以下背景原因：先天遗传因素、社会环境影响、教育培训情况身体、生理、心理状况知识技能情况人的不安全行为。设计情况设备制造、物料选择、环境配置情况维修、养护、保养保管、使用情况物的不安全状态管理缺陷是更深层次的原因，又称作间接原因或本质原因轨迹交叉论该理论反映了绝大多数事故与人的不安全行为和物的不安全状态有关的，在人、物两大系列中，彼此往往互为因果，互相转化，01人失误占绝对地位，纵然伤