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子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

信号把钩工安全技术操作规程

信号把钩工安全技术操作规程

1.工作前的检查内容：

1.1.由当班班长检查上部车场

1.1.1.阻车器、挡车栏是否完好，试验动作是否灵活可靠。

1.1.2.钢丝绳钩头及30米以内钢丝绳有无损坏、断丝，磨损是否超

限，绳卡有无松动和脱落，尾绳是否完好，有无损伤。

1.1.3.当天验绳的记录，轨道工的巡道记录。

2.由上把钩工检查

2.1.连接装置(提升插销、三环链)是否完好无损，符合规定要求。

2.2.将要下放的矿车是否完好，是连接装置损坏的不能进入上车场，

矿车装载物是否符合下放要求。

2.3.推车机是否完好，试运转是否灵活。

3.上把钩信号工检查

3.1.与绞车司机联系，说清本班主要提放物件内容，有哪些需要配合

和注意事项。

3.2.试验信号、电话是否完好，清晰、可靠。

4.下把钩工、信号工检查

4.1.由上而下检查巷道顶板、巷道情况有无影响安全提升的障碍物。

巷道照明能否保证工作亮度。

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子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

4.2.检查下部挡车栏、回柱绞车、连接装置(提升插销、三环链)是否

符合规定要求，试验挡车栏。

4.3.将下把钩车场道岔搬成提车位置。检查矿车装载情况。

4.4.与上车场电话联系，互告检查情况，试验信号、电话。

4.5.发现问题及时处理、或汇报区调度安排处理，否则不得提放车。

5.发送信号和摘挂钩

5.1.信号把钩工必须坚守工作岗位，精力集中，操作信号后不许离开

信号发送地点，观察提升中的运行情况，如有紧急情况应及时发出停

车信号。

5.2.下车场信号工，当把钩工将所要提的矿车拴挂牢靠，扳正道岔，

进入躲避硐后，方可向井口发出提车信号。

5.3.上车场(井口)信号工将要下放的矿车拴挂牢靠，听准下车场发来

的信号，检查周围无影响安全提升人员后，向绞车司机发出提车

信号。

5.4.发出开车信号后，打开将要通过车辆的阻车器，车辆通过后立即

关闭阻车器。

5.5.信号规定为：一响停、二响提、三响放、四响慢提、五响慢放，

双钩提升时：一响停，三响下南钩，五响下北钩。

5.6.信号工与把钩工应密切配合，互相联系，当把钩人员完成摘挂钩

任务，撤到安全地点后，信号工方可发出提升信号。

5.7.把钩工应等车停稳后方可进行操作。车挂好必须检查各处连接装

置及尾绳是否连接牢固、可靠，确认无误后，方可通知信号工发出开

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车信号，并打开阻车器。

5.8.摘钩后，应将钢丝绳拉到道外，防止矿车压伤钢丝绳，并将矿车

推到不影响安全提升的位置。

5.9.每钩必须按车数挂车，严禁超挂。

5.10.把钩工作业的位置应符合下列规定：

严禁站在道心内、头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，防止车辆

滑动碰伤。

必须站在轨道外侧，距外轨200毫米左右进行摘挂钩。

应站在躲避硐侧进行摘挂钩。

5.11.提放物件发现连接不良或装载物捆绑不牢固。超重、超宽、超

长、超高时，都不得发出开车信号。长、大物件及易燃、易爆物品，

要严格按专项技术措施作业。

5.12.把钩工工作完毕，必须