《电动汽车用混合励磁同步电机关键技术的研究》.docxVIP

下载本文档

7
0
约7.83千字
约 16页
2024-12-31 发布于北京
举报
版权申诉

《电动汽车用混合励磁同步电机关键技术的研究》.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

《电动汽车用混合励磁同步电机关键技术的研究》

一、引言

随着电动汽车（EV）市场的蓬勃发展，对于电机驱动系统的需求愈发突出。混合励磁同步电机（HybridExcitationSynchronousMotor，HESM）因其具备的多种优点，如高效率、宽调速范围、低能耗等，在电动汽车领域得到了广泛的应用。本文旨在深入探讨电动汽车用混合励磁同步电机的关键技术，为该领域的研究与应用提供理论支持。

二、混合励磁同步电机概述

混合励磁同步电机结合了永磁电机和电励磁电机的优点，通过混合使用永磁体和电励磁方式，实现对电机性能的优化。这种电机结构在电动汽车中应用，能够满足其高效率、高转矩密度和宽调速范围的