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液压直轨器
一、液压直轨器基本知识
1、液压直轨器是由直轨器机体、液压加载装置、偏心夹紧装置、推行小车等组成。
2、活塞行程最大值为70mm，在使用中活塞行程不宜大于65mm，防止发生故障。
3、在钢轨侧面磨耗严重部位作业时，须在磨耗部位加斜铁，以利机器定位和顶压
4、直轨器不可置于道心，以策安全。
5、双放油阀为安全保护装置，必须保持作用良好。
6、泵油加载前，须检查直轨器在钢轨上的安放状态，直轨器要放平，弯钩底面要贴紧钢轨上顶面，弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。
7、泵油加载时，动作不宜过快；卸载时，须待活塞顶头离开钢轨头侧而后才可转动偏心手轮。
二、液压直轨器的构造要求
答：⑴直轨器的机体为铸钢及焊接件结构；⑵断面几何形状合理，便于移动与操作；⑶刚度要大；⑷强度要高；⑸质量要轻。
三、液压直轨器的操作过程
答：操作时，将直轨器弯钩钩住轨头侧面，活塞顶头顶住轨头另一侧，再转动偏心手轮，将直轨器销紧在钢轨上，此时旋紧放油阀，在揿手上插入手柄左右摇动使柱塞泵工作，即可进行直轨作业。作业完毕，旋松油阀，待活塞自动缩回，再返回转动偏心手轮，即可将直轨器从调直完了的钢轨上抬下。
四、液压直轨器的工作原理
答：液压加载装置各部的动作是：当上提揿手带动柱塞泵芯向上运动时，储油箱内的工作油经滤油网、吸油单向阀进入柱塞泵；下压揿手，柱塞泵泵出高压油进入油缸，推动活塞工作。工作结束后，松开放油阀，油缸内工作油返回储油箱，并借助复原弹簧使活塞复位。整机工作是利用活塞顶头、弯钩和偏心轮三点所构成的杠杆原理对钢轨进行校直的。
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