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以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》
第六章汽车总线及车载网络技术
学习目标
1能够理解CAN总线得原理,熟悉CAN总线在汽车中得应用
2能够理解LIN总线得原理,熟悉LIN总线在汽车中得应用
3能够理解FlexRay总线得原理,熟悉CAN总线在汽车中得应用
4能够理解MOST总线得原理,熟悉MOST总线在汽车中得应用
5能够理解车载以太网得主要技术,熟悉车载以太网得应用
本章小结
本章得学习目标您已经达成了吗？请通过思考以下问题得答案进行结果检验。
序号问题自检结果
传统得布线方式会带来布线复杂、占用空间、
成本提高、可靠性与可维修性降低等诸多问
题。
汽车总线相对传统布线有何优
1总线技术。采用汽车CAN总线技术可以将汽
势？
车电控系统之间得通信线束大大减少,从而
节省了空间、降低了成本,实现了资源共享,
提高了系统工作可靠性与可维修性。
分类:美国汽车工程师协会得汽车网络委员
会按照协议特性分为A、B、C、D四类。
典型总线:主要包括CANBus、LINBus、
FlexRay总线与MOST四种总线。
应用场合:
1)A类网络就是面向传感器/执行器控制得
说明汽车总线分类、典型总线与低速网络,就是应用在控制模块与智能传感
2器或智能执行器之间得通信网络,主要用于
应用场合
车外后视镜调整、电动车窗、灯光照明、智
能刮水器等控制;
2)B类网络就是面向独立模块间数据共享得
中速网络,主要应用于车身电子舒适性模块、
仪表显示等系统;
3)C类网络就是面向高速、实时闭环控制得
多路传输网络,主要应用于牵引力控制、发动
以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》
机控制、ABS、ESP等系统;
4)D类网络就是面向多媒体信息得高速传输
网络,主要应用于车载视频、车载音响、车载
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