高速铁路接触网设备运行与维护课件：接触网接地装置.pptx

高速铁路接触网设备

运行与维护

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目录

接触网接地的认知

接触网接地的检查维护;;

【任务描述】

本任务旨在认识接触网接地，通过本任务的学习，学生应对接触网接地的作用、构成、接地方式和高铁综合接地总体技术要求等有一定的认知，为后续任务的执行奠定坚实的基础。

【任务目标】

(1)掌握接地的定义及作用。

(2)掌握接触网接地的作用、接地方式及构成。

(3)掌握高铁综合接地及其总体技术要求。;

任务一接触网接地的认知

一、接地的定义

接地是指电气设备、杆塔或过电压保护装置用接地线与接地体连接，称为接地。接地的

作用除了将一些无用的电流或是噪声干扰导入大地外，最大作用为保护使用者不被电击。衡量接地质量好坏的标准是接地电阻。

接地电阻是指接地体或自然接地体的对地电阻和接地线电阻的总和，称为接地装置的接

地电阻。接地电阻的数值等于接地装置对地电压与通过接地体流入地中电流的比值。

二、接触网接地的作用

接触网的地线是起保护作用的，在绝缘子击穿/闪络或严重老化的情况下，如果没有地线，

泄漏电流经接地电阻较大的支柱(或隧道壁)入地，且不能使牵引变电所保护跳闸而继续长时间的异常放电，从而烧损悬挂的金属部件而造成大事故。同时泄漏电流经较大的接地电阻也会使接触网非带电部分对地产生高电压而危及人身安全，装设地线可使泄漏电流由地线直接入钢轨，从而降低了接地电阻，泄漏电流增大使变电所保护跳闸而迅速切断泄漏电流，保护了设备和人身安全，同时也为检修人员提供了线路出现故障的信息。;

任务一接触网接地的认知

三、接触网接地的分类

接触网接地按作用分为有两类：保护人员和设备不受损害叫保护接地；保障设备的正常

运行的叫工作接地。这里的分类是指接地工程设计施工中考虑的各种要求，并不表示每种“地”都需要独立开来。相反，除了有地电信号抗干扰、设备本身专门要求等特殊原因之外，提倡尽量采用综合接地的方案。

四、接触网接地的方式

(1)单独直接接地是指设备直接与接地极相连接，主要用在隔离开关、避??器及单独支

柱处。

(2)通过架空地线接地，是指将需要接地的设备连接到架空地线上，最后集中接地。

(3)接触网接地对电阻值的要求：

单独支柱接地电阻不大于30Ω，距离接触网5m内的金属物体、避雷器、隔离开关、架空地线等处的接地电阻不大于10Ω。;

任务一接触网接地的认知

五、接触网接地的构成

接触网接地由接地体、架空地线、连接部件三大部分组成。

(1)接地体：埋入地中并直接与大地接触的金属导体，称为接地体。在

接触网中接地体主要采用单独接地极和综合接地网两种形式。;

任务一接触网接地的认知

地下车站接地网由人工接地体组成，高架站接地网有人工接地体和自然接地体组成，车辆段变电所接地网由人工接地体和自然接地体组成。

自然接地体是指用于其他目的、可利用作为接地用的、直接与大地接触的

各种金属构件、金属井管、钢筋混凝土建筑的基础、金属管道和设备等；人工接地体可采用钢管、角钢、圆钢或废钢铁等材料制成。

(2)架空地线：架空地线一般与接触网同杆架设，采用铝绞线。

(3)连接部件：主要指将需接地设备与架空地线(接地极)进行连接的各种零部件，主要有地线线夹、软铜绞线等。;

任务一接触网接地的认知

六、接触网综合接地

接触网综合接地是指将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信

号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需要接地的装置通过贯通地线连成一体的接地系统。同时该贯通地线也是牵引回流的一个主要回路，从原理上来说，其实就是一个共用接地系统并通过等电位连接构成铁路的一个等电位体。

随着高速铁路的发展，铁路的牵引负荷随之增大，而牵引变电所的回流电

流也随之增大。牵引变电所接地系统面临两个严重的问题：;

第二个问题是机车运行时起动、制动等操作造成母线电流波动增大，这种波动产生的电磁信号将对变电所中信号与通信回路造成干扰，也将对保护装置的测量信号造成干扰并影响调度中心与变电所之间的通信，而一般的接地系统不能满足对电磁信号屏蔽的要求。;

任务一接触网接地的认知

七、接触网接地技术要求

1.接触网接地通用技术要求

(1)接触网支柱和金属支撑装置以及距接触网带电部分的距离不足5m的所有金属结构均须装设地线，所有地线要连接牢固、防腐良好。

(2)接地线有信号轨道回路区段应采用架空地线或者接扼流变压器线圈中性点或连接到

接地体。

(3)以下接触网支柱及设备均应作双接地。当有轨道电路时，一个接扼流变压器线圈中性点或者接架空地线(无轨道电路时，通过火花间隙接钢轨)作保护接地；另一个接地极作工作接地。站台或