砖渣填筑路基施工方案(光明路).pdfVIP

临时道路填筑砖渣施工方案

一、工程概况

光明路起点位于洪河桥南端，向南穿越南林高速公路后继续向南，从谢

家坡村中间穿过，路线在刘薛庄东偏西南，从马庄村中部穿过，跨羑河南路。

路线全长7.534公里，道路红线宽度60米，两侧控制20米宽绿化带。光明

路与南外环路设置为平面交叉，光明路与南林高速公路交叉处南林高速公路

填土高度约3米，结合安阳市整体规划和项目周边条件，交叉处南林改建为

4*30m分离式立交桥，光明路下穿南林高速公路。改建过程中南林高速公路

采用全幅施工，拟在南林高速北侧修建临时道路，考虑到交叉节点处与枢纽

立交间距较小，临时道路采用双向四车道，路基宽度21.5米，设计速度采用

60公里/小时。临时道路长度851米，设计速度60公里/小时，平面线形顺

畅，最小平曲线半径600米。路面结构方案：

面层：6cm中粒式沥青混凝土

封层：稀浆封层

基层：32cm厚水泥稳定碎石

底基层：20cm厚水泥石灰稳定土

总厚度：58cm

根据《光明路下穿南林高速道路工程和南林高速分离式立交桥工程招标

控制价评审报告》要求，道路土方部分经平衡土方，本工程不需要外购土方。

南林高速临时道路工程填筑路基需土方19653m3，南林高速分离式立交桥施

工需要弃置的路基土方，因高速未断行不能进行开挖，不能作为临时道路路

基填筑使用。附近没有合适的取土场地，利用耕地取土代价太高，相关手续

办理困难。利用其它地方弃土运距远，造价太高，且土质干湿不均匀，晾晒

困难。施工工期紧，临时道路路基施工影响下步整体施工，临时道路不能尽

快完成，其它工序都不能正常开展，需尽快完工。附近文峰区村庄拆迁整合，

存在大量房屋拆除建筑砖渣可利用。监理工程师已于2016年5月9日上午项

目部工地例会上同意利用砖渣作为路基填料，具体施工工艺流程如下：

二、施工工艺流程

施工准备测量集料准备（砖渣）摊铺及平整复测

碾压验收签证

1)施工准备

施工前，首先检修投入生产的机械设备的完好率，确定压实机具的组合

方式、工作顺序等。首先应将基坑底面采用YZ-22以上压路机进行碾压，检

测其高程、宽度等进行记录，并检测基坑底面有无软弱地点，如有不满足要

求的地方应及时采取措施处理。

2）测量放线

利用利用设计图纸放出换填的宽度。

3）集料准备及运输

先对砖渣来源地进行考察。对砖渣的质量必须严格把好关，要求填筑的

最大粒径不得大于200mm。对大于规范所规定粒径的大粒径填料要清理出施工

现场。运输线路为施工便道。

4）摊铺及平整

填料中不应含有腐蚀土、树根、草泥或其它有害物质。装运至施工现场

后用推土机、挖机将砖渣进行均匀地摊平。摊铺时厚度按40cm控制。

5）复测

检测摊铺高程，用高程来控制其厚度。

6）碾压

摊铺成型后使用22t以上光轮压路机进行碾压。碾压时，先静压一遍,

再震动4遍。碾压速度先慢后快，头两遍1.5～1.7Km/h，以后2.0～2.5Km/h；

直接强振，压路机碾压4遍控制压实度。

7）压实质量控制方法

由于砖渣材料中含有其他建筑材料，而且比例不固定，均匀性差，不能

用常规实验方法确定。混合料最大干单位重测定其压实质量，在工程施工中，

我们采用一些间接的控制方法。

表面沉降量法，当砖渣填筑铺平稳压后，在表面每10米设置一个测点，

涂上油漆做好有色标志，用水准仪测定每次碾压后的各点高程，直到高程沉

降量在5mm以下，认为碾压密实度达到压实度标准。

三、施工配置的人员和主要机械设备数量、型号

1人员配置

人员配置见表1《人员配备表》。

表1人员配备表

序号部门、作业队作业班名称人数备注

1管理人员3

2普通工人10