乘务人员受教育程度低培训力度不到位的原因分析.pdfVIP

百学须先立志。——朱熹

乘务人员受教育程度低培训力度不到位的原因分析

1.社会对乘务职业的误导

最近业内业外民航院校与航空公司掀起选拔乘务员选美热，对

于业外院校可能对乘务工作性质不清楚选拔乘务员走入歧途，尚可

理解。但令人不可思议的是业内一些航空公司也把招聘乘务员跟选

美女一样，更有甚者竟然把“长得漂亮”，作为乘务员的首要条件等

等。这些做法一定程度误导社会舆论、误导年轻人，似乎航空公司

选拔乘务员就是看漂亮不漂亮。社会舆论在责问：为什么国内的航

空公司招聘空姐都搞得跟选美一样?甚至有过之而无不及?

2.航空公司用人门槛模糊

现在的航空公司在空乘招募交低，人员各项素质参差不

齐，并没有学历，专业等方面的限制，比如：学历上，大专以上即

可，不强制英语四级;专业上，不限空乘专业，师范、艺术、科教、

语言等皆可;允许大三学生报名等等，此外，女生身高1.63米—

1.75米，男生身高1.75米—1.85米，最低身高有所降低。面试过

程中，以貌取人的情况并没有根本性的解决。这种用人门槛的模

糊，导致了空中乘务的服务质量下降，给公司乃至整个航空服务行

业带来了负面影响，不利于航空服务行业的发展与进步，这项职业

的用人聘人要求及细则，急需规范化，条例化，确保人员质量，使

航空服务行业走的更稳，更远。

3.个人素质与修养

现在的空乘人员，大多是独生子女，家中的子女意识还未能完

百学须先立志。——朱熹

全转变，自己的职业定位不够准确，离合格的服务意识还有一段距

离。在我们现在的社会中，服务意识的内涵已渐渐超出了“微笑服

务”“关怀服务”的范畴。做好本职工作、合乎制度的要求，只能是

合格的空乘人员;而能够真正站在顾客立场为其着想，才是真正优秀

的员工。因此，强调对空乘人员服务意识培养是非常必需的。先有

了这样的意识，才能具备相应的能力，再加上必要的条件，才能使

优质的服务得以实现。所以，空乘人员的个人素质与修养还要进一

步提高。

4.学生欠缺主动性的学习态度

几年来随着招生规模成倍增长，教学改革不断深化，人才培养

模式灵活多样，学生的群体行为特征也发生了较大变化，学生的学

风也有了许多新情况、新问题、新挑战。在课余时间学习方面，调

查表明，大部分学生集中在“三分之一用于学习”，在课余生活其

它情况方面，女生与男生存在不同，女生主要用于休息和购物;男生

则是主要用于休息和游戏及体育活动。学习积极性不高、动力不

足，努力程度不够。

5.学生的心理成熟受诸多因素的干扰

在学生的成长中，各种因素时刻无形的影响着其健康成长，特

别是心理素质与心理健康。影响空中乘务学生心理素质的因素是十

分复杂的，它是生理、心理、社会诸因素共同作用于个体的结果。

其中，有以下几个主要因素的影响尤为重要。

(1)社会文化因素

百学须先立志。——朱熹

当代大学生处在东西方文化交叉、多种价值观冲突的时代，随

着改革开放的深化，西方文化大量涌入，东西方文化发生着从未有

过的碰撞与冲突。东方重义，西方重利;东方尚礼，西方尚法;东方

重和谐，西方重竞争;东方重群体利益，西方重个人利益等，面对不

同于以往的文化背景和多种价值选择，学生常常感到偶然、疑虑、

混乱，诸如个人利益与个人主义、个性发展与个性放纵、自我意识

与自我中心、享受与享乐等等认识上的模糊。求新求异的心理使青

年盲目追求西方的文化，而这些