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非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮
390MW燃气蒸汽联合循环机组压气机进口导叶控制系统
孙巧玲
（深圳前湾燃机电厂，广东，深圳，518054）
摘要：通过压气机进口导叶的开度控制，不仅可以在低转速时防止压气机发生喘
振，还可以在部分负荷时，提高压气机出口空气温度，从而提高联合循环的效率。压气
机进口导叶控制系统是燃机控制的重要组成部分，对保障机组的安全高效运行起着重要
作用。本文对日本三菱M701F机组的进口导叶在机组启停和负荷调节时的开度调节及
控制原理进行了详细介绍，以供大家参考。
关键词：压气机进口导叶控制
1．引言
压气机是燃气轮机中的一个重要组成部件，它负责从周围大气吸入空气并将其压缩
升压，然后连续不断的向燃烧室提供高压空气。通常在压气机第一级动叶前还有一列静
止固定的叶片，称为进口导流叶片（进口导叶inletguidevane，简称IGV），用来控制
进入第一级动叶前的气流方向。
压气机进口导叶控制就是当机组启停或调整负荷时，通过调节IGV叶片角度的变
化，限制进入压气机的空气流量，从而达到保护机组安全运行、提高运行效率的目的。
2．三菱M701F机组进口导叶控制系统
2．1M701F机组进口导叶控制系统的工作概述
深圳市前湾燃机电厂一期工程为日本三菱制造型号为M701F的三套390MW燃气蒸
汽联合循环机组。由于燃机的本体结构不同，进口导叶控制系统的工作也各有特色，三
菱M701F机组的进口导叶控制系统与GE机组略有不同，运行过程中IGV叶片角度的
变化见图1。
如图所示，IGV的最小开度为34度，最大开度为－5度。启动令发出（L4masteron），
IGV即打开到中间开度，以减小空气流量，防止机组喘振。当机组转速2745rpm时，IGV
关闭到最小开度，在燃机负荷108MW时，保持最小开度不变，以维持较高的燃机排气
温度，提高联合循环的整体效率。若负荷继续增加，则IGV逐渐打开，到燃机负荷等于
243MW时达到最大开度，之后即使负荷继续增加，IGV开度也保持不变。
IGV控制的原理见图2IGV控制原理图。
非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮
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图1IGV角度变化图
2.2M701F机组进口导叶控制系统的控制功能
在机组运行的整个过程中IGV控制所实现的具体功能阐述如下。
1．L4（masteron）＝1，即未发启动令或者停机时，IGV处于全关（0％，34度）
状态。
2．启停时的IGV控制
低转速时，轴流压气机易发生喘振，造成压气机出口压力产生很大的波动。轴流式
压气机在低转速工况下的稳定工作范围很窄，即轴流式压气机在启停时防止发生喘振的
安全裕量比较小。通过调节
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