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QJ-1型桥梁检查车简介
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金鹰重型工程机械有限公司
(经了解,该型车现在已卖青藏公司2台,北京局1台,共卖了3台。目前的采购单价为1030万元)
1.概述
QJ-1型桥梁检查车主要用于铁路桥梁的检查和简单维修作业。铁路桥梁按材料分类可分为钢梁、圬工梁及钢混结合梁。不同材料的桥梁其病害的内容不同,在梁体的不同部位病害项目也不一样,一般地桥梁的病害主要为:梁体病害、支座病害、墩台病害和其它附属设施病害。本车主要是针对这些病害对以下几个方面进行检查或简单维修:
(1)裂纹的检查
(2)混凝土内部空隙的检查
(3)混凝土抗压强度的检查
(4)活动支座辊轴纵向位移的侧梁
(5)板式橡胶支座的检查
(6)结合梁、钢梁焊缝裂纹的检查
(7)高强度螺栓的检查
(8)钢梁裂纹的检查
该车不设高速运行动力,最高联挂运行速度120km/h;设有0-5km/h的低速走行功能,用于作业走行。有两种作业装置可供选择,外形如下图:
QJ-1型桥梁检查车(吊篮式)
QJ-1型桥梁检查车(平台式)
该车主要由走行部、车体、车架、动力系统、液压系统、电气系统、制动系统、作业装置等组成,司机室内布置有座椅、空调和取暖装置等。走行部采用两台两轴转向架。液压泵站采用道依茨风冷柴油机,并安装有30kAV柴油发电机组。作业装置可选平台式或吊篮式,采用德国MOOG公司或意大利BARIN公司的产品。
2.主要技术参数
2.1.使用环境
环境温度 -15℃~+50℃
海拔高度 ≤3
相对湿度 ≤95%
线路坡度 ≤33‰
可在风、霜、雨、雪及沙尘环境下作业
2.2.整车技术参数
轨距 1435mm
轮径 840mm
前后转向架中心距 8500mm
转向架固定轴距 2000mm
整备重量 43t(吊篮式)
47t(平台式)
发动机功率 80kW
传动形式 全液压传动
制动方式 空气制动和停车制动、液压制动
通过最小曲线半径 180m
联挂运行速度 120km/h
低速走行速度 0-5km/h
车钩中心线距轨面高度 880mm±10mm
外形尺寸(长×宽×高) 15530mm×2900mm×3960mm(平台式)
15530mm×2900mm×
2.3.吊篮式桥梁检修装置的主要技术参数
型号 MBL1200T
最大水平工作范围 12.0m
最大工作高度 16.0m
最大工作深度 15.0m
吊篮尺寸 1.25m×1.0m
桥面占用宽度 2.5m
吊篮最大负载 250kg
平台旋转角度 180°
2.4.平台式桥梁检修装置的主要技术参数
型号 MBI140-1.4/S
最大水平工作范围 14.0m
最大垂直下降深度 7.8m
平台宽度 1.4m
桥面占用宽度 2.5m
平台最大负载 600kg
平台全伸末端最大负载 300kg
最大跨越人行道宽度 2.4m
最大跨越隔音墙高度 1.7m
平台旋转角度 180°
最大桥墩检查深度 50m
2.5.发动机技术参数
发动机型号 DEUTZF6L913
型式 直列六缸、风冷、增压
额定功率 80kW/2000rpm
最大扭矩 384N.m/1600rpm
标定燃油消耗率 221g/kW.h
充电发电机 DC28V/55A
起动方式 DC24V,电起动
3.主要技术特点
3.1.本车采用全液压传动方式,发动机直接驱动液压泵,其中变量泵驱动低速走行马达,作业机构由定量泵供油。设有电动应急泵,在动力系统故障情况下由发电机组供电驱动作业机构动作。
3.2.设置有轴箱锁定和车体支撑油缸,可保持作业的稳定性。
3.3.作业装置采用进口德国MOOG或意大利BARIN公司的产品,可靠性高,作业范围大,可在电气化区段进行作业。
3.4.两种桥梁检修设备的特点
桥梁检修设备分为两种:MBI140-1.4/S型平台式桥梁检修设备和MBL1200T型吊篮式桥梁检修设备,两种设备的特点如下:
MBI140-1.4/S型平台式桥梁检测维修设备安装在基础回转台上。台下有回转轴承,回转台可分别向车辆的左右两侧水平旋转90°。与回转台相联的是折叠系统,它的一端安装一个垂直回转台,台内有回转轴承。该回转台的另一端是导向框架,该框架上有导向块为升降塔的上下动作导向。导向块可以旋转95°左右,使升降塔和水平工作平台处于垂直位置。该转动量可以补偿桥梁±5°的纵向坡度。转动由一个双向液压油缸来实现。升降塔及其下端平台的上下运动由单侧的导向块导向,导向块沿一个U形导向轨道运动。平台式桥检设备平台为铝合金材料。平台设有两套控制系统,一套设置于车上司机室内,用手动方式进行控制,另有一套采用遥控控制盒,设置在平台内,可对平台动作实行远程控制,两套控制系统互锁。平台内还设有紧急停止按钮,在紧急情况下能使平台停止动作。平台内设有交流电源插座,为
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