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地下车库设计标准化
目录
一:建筑
1:车库应满足的停车数要求
2:行车道和停车位的组织
3:坡道组织
4:防火分区及防烟分区
5:与住宅建筑主体连接方式
6:柱网布置
7.层高
8:覆土厚度
9:经济指标(面积)
10.标示设计
11.排水设计
本细则是在满足集团精细化设计要求编制的,本着经济性和合理性相结合的原
则,编制本规则;
一:总则一:总则一:总则
长(米)宽(米)高(米)米)
一般住宅小区车库设计以小型车:4.8X1.8X2.0
为设计标准尺寸(规范规定),不同的地区有不同的规定。
车辆采用倒进顺出的布置方式,大型车道尽量采用环形车道布置方式。
基本原则
1:轮廓线应简洁,避免出现多段折线,造成外墙增多;
轮廓线2:轮廓线应紧凑,避免出现多余空间,造成无效面积;
3:轮廓线应方正,避免出现锐角弧线,造成布车障碍;
柱网1:柱网尺寸应符合停车模数,达到最紧凑布置;
布置2:尽量不要出现一车或两车的小柱距,尽量三车均匀布置;
1:首先选用垂直停车方式,尽量不要出现斜向或平行停车;
布车
2:行车道宽度按照规范要求即可,不应过宽(5.5~6米)
方式
3:塔楼与地下室之间不宜仅作纯粹的连接通道,应安排两
侧停车;
4:尽量避免行车道靠边墙的情况;
1:设备用房尽量布置在不方便停车的边角地带;
设备2:设备用房不能挤占停车位位置;
用房3:设备用房面积够用即可,不可有多余空间;
4:水池水箱尽量利用坡道下方及其他受限制空间;
1:人防口部尽量布置在塔楼下方或其他不方便停车地方;
人防2:相邻防护单元的人防出入口应尽量合并;
布置3:防护单元的划分应尽量和防火分区的划分吻合;避免出
现跨越或错位
排水找坡1:所有找坡均采用结构找坡,不得采用建筑找坡。
管线综合应遵循的原则:
1:尽量使主风道,靠近车道边侧设置;
2:风道宽度尽量控制在1.2米以内,使风道下面不设喷淋;
3:电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置;尽量不要设置在风道下方。
4:各类管线交叉点不要设置在主车道处;
第一部分:建筑
一:单库应满足的停车数要求
单库应满足的停车数要求:满足经济性要求(主要考虑消防要求)。
在符合规划的基础上,单库停车的数量:
IV类为50辆(约1600㎡)III类为99辆(约3100㎡)
II类为260~270辆(约8000㎡)I类为不小于400辆(约12000㎡)
二:行车道及停车带组织
1:经济布置车位,垂直行车道双侧布置车位。
行车道宽度为5500~6000m。以车辆设计车型外廓尺寸(m)
为4800(长)X1800(宽)X2000(高)
停车方式停车位尺寸建议尺寸通车道宽度
垂直停车后面无墙2400X50502500X53005500
垂直停车后面有墙2400X53002500X55005500
2
上海跃乐地坪——产品
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