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《民用飞机研制需求管理程序》

航空行业标准

编制说明

（征求意见稿）

2024年09月

《民用飞机研制需求管理程序》航空行业标准编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

本项目依据工业和信息化部《2024年第一批行业标准制修订计划》，计划

文号为：工信厅科[2024]18号，项目编号2024-0122T-HB，项目名称为：民用飞

机研制需求管理程序，计划起草单位为：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设

计研究院，计划完成时间为：2024年-2025年。

1.2主要工作过程

截至目前，本标准的编制过程主要包括以下几个阶段：

1）标准（初稿）

2023年1月，根据标准编制工作计划，成立了由中国商飞上海设计研究院专

家组成的编制组，并形成标准草案初稿。

2）标准（讨论稿）

2024年2月，编制组根据初稿讨论会上专家意见，形成了标准草案讨论稿。

1.3主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等

编制单位：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、中国航空综合

技术研究所。

二、标准编制原则和主要内容

2.1标准编制原则

本标准通过对SAEARP4754A的深入分析研究，参考国外民机研制企业的保

证系统及流程文件，系统性分析民用飞机需求管理在研制过程中要求，将民用飞

机需求管理过程中相关技术流程结构化、规范化，并与现有的国内《民用飞机研

制程序》标准要求相协调，形成国内民用飞机需求管理过程符合性指南标准，以

指导国内民用飞机需求管理工作和适航符合性研究工作。

2.2主要内容

1

本标准规定了民用飞机需求管理工作开展的内容，为民用飞机主制造商开展

需求管理工作提供依据和指导。本草案是民用飞机研制需求管理工作的规划性顶

层文件，确定了需求管理的目标及原则、确定了飞机需求管理的流程与方法、确

定了需求管理过程的输入输出物等内容。

本标准适用于民用飞机研制需求管理工作。

三、主要试验（或验证）情况

本标准不涉及试验室试验、鉴定试验、地面及飞行试验。

四、标准中涉及专利情况

无。

五、预期达到的社会效益及对产业发展的作用

本标准结合我国的民用飞机航空工业研制情况，制定适用于我国民机的需求

管理过程定义标准，推动我国民机航空领域的发展，促进不同单位对于需求管理

流程、方法和体系的融合并逐步形成统一思想，建立起规范化的民机产品研发秩

序，保证民机设计目标和要求的最终实现，必将产生显著的经济效益和社会效益。

六、采用国际标准和国外先进标准情况的对比分析

国外对民用飞机需求管理过程及方法初步形成了一套流程体系，并贯穿于飞

机研制过程之中，而国内在民用飞机需求管理过程仍处于起步阶段，随着飞机复

杂度的提升以及适航要求，民用飞机需求管理技术将会越来越受到适航以及客户

的重视。该技术相对稳定，针对该技术制定的标准可以作为未来项目研制和技术

发展的基础。

本项目是基于国际标准或国外先进标准ARP4754A、ISO15288、EIA632、

NASA系统工程手册、FAA系统工程手册，并经过国内民用飞机型号研制经验总结

而来，国内目前无民机需求管理过程定义相关标准。

七、在标准体系的位置、与现行相关法律法规和标准的协调性

本标准主要适用于民用飞机研制，基于HB8525基础上进行扩展形成一套飞

机研制流程标准体系。

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八、重大分歧意见的处理经过和依据

无。

九、标准性质的建议

本标准为推荐性标准。

十、贯彻标准的要求和措施建议

建议本标准自批准发布后六个月实施。

本标准涉及到民用飞机主制造商、供应商等研制生产单位及相关使用单位。

因本标准是通用性要求，在标准的实际应用过程中，应根据项目的重要性、

复杂程度、规模、使用要求、综合保障要求和其所处的研制阶段等需求对本标准

的详细要求进行剪裁。建议本标准颁布实施后，在适当的时间进行必要的宣贯，

以更好地满足各方的实际使用需求。

1、组织措施

应由标准归口单位，定期组织编制组专家在民用飞机研制生产单