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施工方案
工程名称:天津港中材铁路道口维修工程
编制单位:中铁十六局集团第二工程
编制负责人:刘贤军
编制人:宁彬
编制日期:2007年5月15日
一、工程概况
1、编制说明:
该工程为中材铁路道口维修工程,该施工方案是以招标文件、设计施工图及有关的施工标准、质量检验验收标准、甲方要求及工程技术要求为依据,并结合本公司的施工能力和本公司的对类似工程的施工经验进行综合考虑而进行编制。本次道口维修范围是中材铁路道口及两侧各40米线路并包括一组道岔,整修长度为158米。
2、编制依据:
以招标文件、设计施工图、相关的施工标准、质量检验评定标准、工程技术要求、及本公司同类工程施工经验和公司、人力、物力、资源及机械设备情况为编制依据。采用的标准为:
3、工程根本结构
本工程为天津港三公司5道0+067.81米铁路道口维修工程,将原道口板全部撤除,重新铺设新预制的钢筋混凝土板,将道口下及道口两侧各5根木枕、铁垫板
道钉、轨距杆、护轮轨全部更换。对维修范围内道口前后线路失效木枕及垫板、道钉进行抽换更新。同时对维修范围内道床进行清筛整修线路同时有两处轨缝焊接等工程。
4、主要工程为:〔数量见预算〕
〔1〕更换木枕74+63=137根
〔2〕撤除道口1处
〔3〕更换铁垫板43公斤242块
补充道钉1054个
〔4防爬支撑171个
〔5〕更换护轮轨19.8米
〔6〕清筛道床190立方米
〔7〕补充道喳95立方米
〔8〕补充瓜子石2.9立方米
〔9〕粗砂垫层0.5立方米
〔10〕线路沉落整修178米
〔11〕预制道口板48/6.12块/立方米
〔12〕道口侧面混凝土预制块1.2立方米
其他详见预算书。
5、工程总目标〔质量、进度、工期、文明施工、平安生产〕
1、质量:合格
2、进度:按设计工期完成
3、工期:30天
4、文明施工、平安生产、详见后述
二、施工现场平面布置〔文字带示意图〕
见后述
三、劳动力方案〔用表格表达〕
序号
工种名称
总工人数
最高用人数
备注
1
力工
40
40
2
电工
2
2
3
线路工
8
8
4
司机
3
3
5
四、施工工期进度方案〔用表格表达〕
〔一〕总工期方案30天
〔二〕施工进度方案图
主要工序名称
施工进度方案〔天〕
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
30
1
施工准备及预制道口板
2
撤除道口板
3
更换木枕及及护轮轨和配件
4
铺设道口板
5
钢轨焊接
6
防爬设备及轨距杆拆换
7
抽换道口前后线路木枕及配件
8
道床清筛及补充道碴
9
线路整修
10
道口两侧与原路恢复整修
11
清理现场
12
五、施工进度工期保证措施
〔1〕推行“工程承包”施工管理,充分调动职工的积极性。
〔2〕施工准备精细,保质按期完成各分局部项施工任务。
〔3〕使用先进工具,加强机械管理,确保工程顺利进行。
〔4〕强化施工管理,抓住主导工作,安排足够劳力,及时解决施工生产中出现的问题。
〔5〕采取科学的方法管理施工,方案合理,合理安排好各工序,不盲目施工,乱施工。
六、主要施工机械设备〔用表格表达〕
序号
机械机具名称
数量〔台〕
需用工日数
备注
1
捣固机
2
1
2
翻斗车
2
3
3
自卸汽车
1
6
8T
4
叉车
1
1
5
吊车
1
2
8T
6
搅拌机
1
1
7
装载机
1
2
8
振捣设备
3
1
9
道尺
4
4
10
起道机
4
2
11
钢轨焊缝机
1
1
12
水平仪
1
2
13
砸夯机
1
1
14
15
七、主要结构和主要工艺施工方法和施工措施
本工程实施要点是钢轨缝焊接、铺设道口板、抽换木枕及配件,清筛道床等工序。
在施工时严格按照设计图纸的尺寸进行施工,要求必须符合标准标准的规定和设计要求进行轨缝焊接、预制和铺设道口板,抽换木枕及配件和线路清筛整修。在施工前首先与相关单位协商,尽可能减少对铁路及公路运输的干扰。
开工前积极进行沟通,依据该作业时间提前作出具体施工部署和方案,经铁路所及中心主管部门审核后,组织参加组织施工的人员进行施工技术交底工作,密切与现场领工员和平安员联系,随时掌握现场进度情况,制定详细的施工方案,确立完善的施工管理体系,精心组织施工,确保施工的正常进行。
加强对电缆及信号设备的保护,与有关部门密切
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