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《航空发动机转子系统的动力学建模及非线性振动研究》
一、引言
航空发动机转子系统作为飞行器的重要组成部分，其动力学性能和振动特性对飞行器的稳定性和安全性具有重要意义。因此，对航空发动机转子系统的动力学建模及非线性振动研究具有重要的理论意义和实际应用价值。本文旨在通过对航空发动机转子系统的动力学建模及非线性振动的研究，为提高飞行器的性能和安全性提供理论支持。
二、航空发动机转子系统的动力学建模
1.模型建立
航空发动机转子系统的动力学模型主要包括转子本身的动力学特性和外部激励的相互作用。在建立模型时，需要考虑转子的质量分布、刚度、阻尼等特性，以及外部激励如发动机燃烧、气流扰动等因素。通过对这些
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