毕业设计（论文）-汽车转向器五轴疲劳试验台设计.doc

本科毕业设计(论文)题目

PAGEii

PAGE13

本科毕业设计(论文)

汽车转向器五轴疲劳试验台设计

PAGEii

PAGEiii

摘要

汽车产业的高速发展以及交通事故发生的屡见不鲜，使得人们对于汽车质量和安全问题越来越重视，而汽车转向机质量的优劣是衡量汽车好坏的一个重要指标，好的转向机不仅能够给驾驶员带来舒适的驾驶体验，还能够提高汽车的安全保障水平，减少交通事故发生率。转向机需经过上百万次的测试合格才能应用到汽车上，而转向机疲劳损坏失效形式是最常见的。

本文的目的在于设计一种汽车转向器五轴疲劳试验台，利用加载装置对转向机输入端添加一定的扭矩作用，通过阻力加载机构对转向机进行转向阻力的加载。阻力加载分为两部分，一部分是对转向机横拉杆进行水平方向的拉压加载，模拟汽车转向过程中所受到的阻力；另一部分对转向机横拉杆进行垂直方向的激励，模拟汽车行驶过程中颠簸的状态，这样得出的实验结果更真实地反应转向机的性能好坏。

本文给出了转向机五轴疲劳试验台的总体实施方案，通过方案对比分析确定了扭矩加载方式与阻力加载方式，确定试验台整体布局；进行了试验台整体结构设计，包括扭矩加载机构、阻力加载机构和转向机装夹机构等的设计；对试验台测控系统进行了各部分硬件的选型，简单的软件程序编写；对液压系统进行了详细的计算与设计，对各液压部件进行了选型。

关键词：转向机疲劳试验五轴

ABSTRACT

Duringtheseyears,theautomobileindustryhasdevelopedsorapidlyandtrafficaccidentshappensofrequently,thepeoplepaymoreandmoreattentiontothevehiclequalityandsafetyproblem.Theautomobilesteeringsystemsqualityofthemachineisanimportantindextomeasuretheprosandconsofthevehicles.Steeringsystemcannotonlybringthedriververycomfortabledrivingexperience,butalsocanimprovethesecuritylevelofautomobileandthenreducetheincidenceoftrafficaccidents.Thesteeringsystemcanbeappliedtothecaronlyafterhundredsandthousandstimestest.Thefatiguefailuremodeofthesteeringsystemisthemostcommonmodeaccordingtoreality.

Thepurposeofthispaperistodesignafive-axisfatiguetestmachineofautomobilesteeringsystem.Exertingacertainroleoftorqueonthesteeringgearinputendbyaloadingdevice,andsteeringresistancetothesteeringgearbyotherloadingdevice.Resistanceloadingcanbedividedintotwoparts,onepartishorizontaltensileandcompressiveloadingonthesteeringtierod,thispartwillbethesimulationofautomobilesteeringresistancewhenitisrunning;anotherpartisperpendiculardisplacementtothesteeringtierodinthemeanwhile,simulatingthevehiclejoltingstate.Sothattheexperimentalresultwillbemoreclosetotherealperformance.

Thispaperpro