郭鱼路市政道路墩柱施工方案.doc

中铁**局集团郭鱼路一期道路工程Ⅲ标段桥梁墩台施工方案

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郭鱼路一期道路工程Ⅲ标段

桥梁墩台施工方案

中铁**局集团郭鱼路一期道路工程Ⅲ标项目经理部

桥梁墩台施工方案

一、工程概况及编制依据

1.1、工程概况

鱼复工业园位于重庆市江北区东部，园区包含江北区的郭家沱镇、鱼嘴镇、复盛镇等，规划建设用地60平方公里。郭鱼路为连接郭家沱镇和鱼嘴镇道路，位于鱼复工业园西侧，呈南北走向，是连接南侧港口和北侧汽车城的重要通道。

郭鱼路一期道路工程Ⅲ标段有朝阳溪1#桥、渝怀铁路下穿桥两座桥梁，均分左右幅布置，桥梁总长1066延米，左右幅桥梁标准横断面布置为：2.5m(人行道)+11.5m(车行道)+0.5m（防撞护栏）=14.5m。基础采用直径1.8m的圆桩基础；桥台采用重力式U型桥台，桥墩均为直径1.6m的圆柱墩，其中朝阳溪1#桥为双柱式桥墩，渝怀铁路桥为三柱式。全标有桥墩共63个，合计总长665延米，平均墩高10.6m，最大墩高19m，最小墩高2m。有盖梁桥墩59个（箱梁跨无盖梁）。两桥8个桥台，桥台基础及台身为C30片石混凝土。

1.2、编制依据

(1)、郭鱼路一期道路工程Ⅲ标段招标文件、合同

(2)、两江新区鱼复工业园建设投资公司提供的各项施工图纸及有关的文件

(3)、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）

(4)、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

(5)、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

(6)、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

(7)、《重庆市城市桥梁工程施工质量验收规范》（DBJ50-086-2008）

(8)、《公路与桥梁专用设备及材料标准汇编》

(9)、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003\J253-2003）

(10)、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010\J986-2010）

(11)、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

(12)、《重庆市建设工程安全生产监督管理办法》（渝建发〔2008〕177号

(13)、现场施工条件及外围情况，包括地质勘探报告、施工现场地形、水文、道路以及建筑物情况等。

(14)、编制的本标段总体施工组织设计。

1.3、编制原则

(1)严格遵循合同文件、设计图纸要求编制。

(2)充分考虑本工程的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况，科学合理地组织施工。

(3)严格项目施工管理，加强进行施工管理和质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落实到实处，为本工程优质、高效地实施创造良好的条件。

(4)在施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化及标准化，优化选用科学、先进的施工方法，确保工程的工期、质量。

(5)在安全保证措施方面根据桥梁结构形式及地形情况、环境情况等施工特点，制定周详可行安全保证措施，确保工程顺利完成。

(6)施工目标：质量合格率100%，施工全程无重大安全事故，工期满足合同及业主要求。

二、墩柱、盖梁、桥台施工方案

2.1、墩台施工流程

墩台施工工艺流程见图2-1-1：

平整场地

平整场地

测量放线

基础或系梁凿毛

绑扎墩台身钢筋

立墩台身模板

灌注墩台身砼

拆模

复测

绑扎盖梁（耳墙）钢筋

立模板

灌注盖梁砼

砼养护

拆模

砼养护

取试件

取试件

复测垫石标高及中心位置

吊车配合施工

砼集中拌和，砼输送泵施工

2.2、墩柱施工方法

墩柱施工计划施工队1个，计划配置两套柱模，每节1m，共36节，计36米，墩柱盖梁采用抱箍、40工字钢、14槽钢组成支架模板浇筑，计划配置抱箍8个、B40工字钢46m，盖梁、系梁模板各1套、竹胶板若干。桥台施工采用1x1.5定型钢模及竹胶板配合分次浇筑成型。机械设备方面，主要为吊车计划配置2台，汽车泵1台，其它小型设备按进度及现场实际情况配置。

2.3、墩柱施工工艺

(1)模板制作

墩柱模板均采用整体钢模板，每节高1.0m，选用6mm厚钢板面板，框架采用∠75角钢，加劲肋采用［120型槽钢，模板每节分两块半圆形，采用角钢做加劲肋，以增加模板的刚度和强度。模板安装时，上下两块模板间采用螺栓连接固定，以保证上下两块模板对接定位准确，接缝严密。模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。柱模支设示意图如下：

(2)模板的安装与加固

墩柱直径为1.6m，主墩高度均小于18米，墩高超过10m的分两次浇筑，10m内的一次浇筑成型，模板通过钢管架协助固定,块间通过螺栓联接，必要时可在模板外侧加设圆形箍筋。模板采用汽车起重机吊运安装。模板安装好后，检查轴线、高程、垂直度符合设计要求后