轨道交通工程盾构施工技术课件：盾构隧道防水施工.pptx

轨道交通工程盾构施工技术;

盾构隧道防水施工;;

任务5.1

管片及管片接缝防水;;;;;

5.1.2管片防水

3.螺栓孔防水

◆管片螺栓孔防水作为接缝防水的一部分，其功能的实现依赖于设置于螺栓孔两侧的水膨胶圈，施工时应注意胶圈与螺栓孔、螺栓的中心尽量对齐，防止胶圈不均匀受力；另外由于胶圈在使用过程中会发生蠕变而松弛，在施工中需要对螺栓进行二次拧紧。;;

5.1.3管片接缝防水

◆盾构法隧道施工时，其成型隧道采用预制钢筋混凝土管片拼装而成，一般情况下，管片本身具有良好的不透水性，因而管片之间的接缝成了成型隧道的防水薄弱环节。盾构成型隧道防水部位如图所示。;

5.1.3管片接缝防水

◆管片接缝防水主要包括管片间的橡胶密封垫防水、嵌缝防水以及其他局部防水措施，其中橡胶密封垫防水是保证接缝防水的重点。

◆管片防水部位如左图所示，管片橡胶密封垫如右图所示。;

◆密封垫防水可根据功能需求设置单道或者双道。双道密封垫防水由于对管片厚

度和闭合压缩力控制要求高，一般只用在特殊要求的成型隧道中。橡胶密封垫按其作用原理分为弹性橡胶密封垫、遇水膨胀橡胶密封垫。;;;

◆嵌缝槽断面构造形嵌缝材料应具有良好的不透水性、潮湿基面粘贴性、耐久性、弹性和抗下坠性。

◆嵌缝材料可分为未定型与定型两类。;

任务5.2

特殊部位防水;

5.2.1联络通道及废水泵房防水

◆长区间地铁隧道往往伴随着联络通道的施工，一般联络通道还兼做废水泵房。

◆联络通道一般采用矿山法施工，其防水依赖于外包式防水与二衬混凝土自防水相结合的防水体系，二衬混凝土施工缝处需设置钢板止水带等止水措施。;;;

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