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机场高速T梁运输吊装方案讲义.docxVIP

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泸州人行天桥工程预制T梁专项施工方案

制作: 审核: 批准:

重庆双平吊装有限公司

二0一七年三月

目录

一、工程概况

二、编制依据

三、编制说明

四、作业难度及施工安排

五、施工准备及计划

六、运输过程及方案

七、吊装作业程序

八、安全措施

九、机具人员一览表

十、设备证件及资质

-1-重庆双平吊装有限公司

一、设备概况

1.1预制T梁规格:

长(米)

宽(米)

高(米)

重(T)

数量

其他

37.6

1.85

2.5

140

2

1.2架梁位置两侧各有2根10KV高压线,与架设位置呈“八”字形斜交,两侧高压线距离T梁净距最小处分别为10米及8米;

1.3架设路面为约5%纵坡沥青路面;

1.4运梁线路:T梁临存处→望天龙主线桥→抵达人行天桥吊装位置;

1.5采用1台200汽车吊和一台220吨汽车吊,1台长件连接拖车及1台专用运梁车运输作业。

1.6作业时间待定

二、编制依据

2.1托方提供的规格、重量、现场图纸等2.2《大型设备吊装工程施工工艺标准》

2.3《DEMAGAC-200汽车起重机吊装性能表》2.4《三一220吨汽车起重庆机吊装性能表》

2.5《超限货物公路运输管理办法》

2.6《公路交通突发事件应急预案》交通运输部2009.6发布

2.7《质量管理体系要求-GB/T19001-2000idtISO9001:2000》

国家及交通行业现行的规范、标准和定额文件

2.8建设部《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);

2.9《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);

2.10望天龙立交人行天桥施工变更设计;

三、编制说明

3.1方案编制原则

根据工程的实际情况,按照设备参数和供货状况,结合我公司机具情况,

-2-重庆双平吊装有限公司

并考虑施工现场的种种制约条件后,为安全可靠,简单易行地完成大件设备吊装,最大限度地缩短工期,使后续工程获得更多的时间,经优化后特制定本方案的运输、吊装方法。

3.2方案中的图形布置不按比例,仅作说明示意。

四、作业难度及施工安排

由于该预制梁长度40米、高2.5米,重量达140吨。吊装作业存在双机台吊安装作业,在吊装作业过程中需要两台吊机进行统一指挥配合同步起吊,吊装作业风险较大。

施工准备—吊车进场—第一片T梁移运—第一片T梁吊装—第一片T梁临时稳固—第二片T梁移运—第二片吊装—两片T梁固结—吊车出场—解除封闭、恢复交通

五、施工准备及计划

5.1施工进度计划:计划一天施工完成。

5.2DEMAG200-1型200t汽车吊机1台、三一220t汽车吊机1台,长件连接运输车1台、专用运梁车1台。

5.3垫料若干,6×46—40—1770—I钢丝绳4根,长度10m,保险系数≥5倍

5.4铁板8块(吊车下脚用),保护垫8块。

5.5货物捆扎链条8根。5.6T型粱专用撑杆4根。

5.7电焊机2部、发电机1台。

5.8应急照明灯及劳保用品若干。

-3-重庆双平吊装有限公司

六、运输过程及方案

6.1、运输流程图

接受运输委托

制作提单

制作提单

作业完毕

卸车、吊装

指定运输方案

根据货物信息选择车辆

梁场车装梁

项目现场公路运输

项目现场

公路运输

装车、捆扎

全程护送监控

全程护送监控

6.2汽车运输

1、梁场装车运输至望天龙立交项目工地

2、设备选择

根据梁场到项目工地的道路情况,以及运输设备(T型梁)的特性,选用525匹马力的T梁运输专用车,长件连接平板(准载重180吨)运输。

-4-重庆双平吊装有限公司

装车捆扎运输设计图

根据货物尺寸和重量进行配载,装载时两端头1.5m为梁受力点,并用专用鞍座及托架支撑稳定,公路运输鞍座及托架支撑设计必须满足货物装车要求及规范,确保安全可靠。

3、设备捆扎

(1)捆扎注意事项

货物捆扎是设备运输的必要步骤,是安全的保障。

1)装车时,设备轴心线与平板轴心线重合。

2)根据设备重心与平板车的中心对正的原则,在平板车货台上面标注支撑位摆放位置;

3)平板与鞍座接触面之间垫草垫,并牢固捆扎。

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