信号基础设备-轨道电路.pptVIP

信号机内外方应划为不同区段。牵出线、机待线、尽头线、专用线等处调车信号机外方应设不小于25m长度的轨道电路，作为接近区段。双线区段，若在出站口最外方对向道岔处设调车信号机，在信号机与站界间设一段轨道电路，不小于50m，以便调车信号机折返作业不占区间线路。为保证轨道电路可靠工作，每个道岔区段一般不应超过三组单开或两组交分。否则轨道电路不易调整。2、轨道区段的划分方法二、站内轨道电路二、站内轨道电路轨道区段的划分方法二、站内轨道电路2、轨道区段的划分方法（5）凡能构成平行进路地点，应设钢轨绝缘把它们分开。3、钢轨绝缘节位置确定二、站内轨道电路信号机处的绝缘节，原则上应当和信号机并列在同一坐标处。道岔处的绝缘节，在岔尖一端的应安装在基本轨接缝处，在岔后的原则上安装在警冲标内方不少于3.5m，不大于4m的地方。转辙机作用01转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；02道岔转换到所需的位置并密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔；03正确反映道岔实际位置，道岔尖轨密贴基本轨后，给出相应的表示。04锁闭道岔的方式第二章信号基础设备第三节轨道电路一、概述1、定义轨道电路是以铁路两根钢轨作为导体，并设法使电流在轨道的一定范围内流动所构成的回路。2、作用（1）监督列车占用。反映线路的空闲状况，为开放信号，建立进路或构成闭塞提供依据；（2）传递行车信息。如移频自动闭塞利用轨道电路传递不同的频率信息来反映列车的位置，决定通过信号机的显示或决定列车运行的目标速度，从而控制列车运行；（3）检查线路的完整性。3、组成一、概述送电端：电源设备、限流设备；轨道线路：钢轨绝缘、接续线、钢轨；受电端：引接线、轨道继电器、电缆盒。一、概述用于轨道电路供电。组成一、概述3、组成中继变压器用于轨道电路的受电端，BZ4与JZXC-480型轨道继电器配合使用，可以使钢轨阻抗和轨道变压器的阻抗相匹配。一、概述组成变阻器一、概述组成一、概述组成一、概述基本原理当轨道电路内钢轨完整，且无列车占用时，轨道继电器吸起，表示轨道电路空闲。列车占用时，列车轮对组成分路，轮对电阻远小于轨道继电器线圈电阻，流经轨道继电器的电流大大减少，轨道继电器落下，表示轨道占用。一、概述轨道电路工作状态调整状态：（轨道空闲）保证轨道继电器可靠吸起；一、概述轨道电路工作状态分路状态：列车占用，轨道继电器可靠落下；一、概述轨道电路工作状态断轨状态：轨道电路故障（钢轨断轨，绝缘破损，GJ可靠落下，轨道继电器立即失磁）。一、概述分类按工作方式：开路式、闭路式轨道电路。闭路式：平时构成闭合回路。轨道电路没有车，继电器吸起。有车占用，因车辆分路，继电器落下。当发生断轨、断线等故障时，继电器落下，能保证安全，广泛采用。一、概述分类按工作方式：开路式、闭路式轨道电路。开路式：发送、接收端在同端。轨道电路无车，不构成回路，继电器落下。有车占用，车辆轮对构成回路,继电器吸起。因继电器经常落下，不能监督轨道电路完整性。断轨后有车也不能显示，极少采用。01040203分类按动作电源：直流式轨道电路（已淘汰），交流轨道电路。交流分为三段：300Hz以下；音频300－3000Hz；高频10－40KHz。一般交流轨道电路专指50Hz轨道电路，如有75Hz要注明电源频率；国产移频轨道电路495－905Hz；道口轨道电路14－40KHz，属高频。一、概述一、概述6、分类（3）按传送电流特性：连续式、移频式以及数字编码式。连续式：轨道电路传送连续的交流电或直流电。唯一功能是监督轨道的占用与否，不能传递更多信息。移频式：钢轨传送移频电流，在发送端用低频作为行车信息去调制载频，使移频频率随低频作周期性变化。在接收端将低频解调，去动作继电器。电路可传送多种信息。数字编码式：采用调频方式，但不是单一低频调制频率，而是若干个，根据编码去调制载频，可传递更多信息。分类按分割方式：有绝缘和无绝缘。有绝缘：用钢轨绝缘节将轨道电路与相邻的轨道电路互相隔离，大部分轨道电路是有绝缘的。一般轨道电路即指有绝缘电路。绝缘节宜破损，且无缝线路绝缘节不好安装。电气化牵引回流，有绝缘节需安装扼流变压器，故有绝缘电路不理想。3214一、概述一、概述分类扼流变压器一、概述6、分类在电气化牵引区段，为了保证牵引电流顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道