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斜拉桥结构体系及特点

斜拉桥亦称矮塔斜拉桥其构造特点是在连续梁中支点处设置矮索塔其塔高只

,,

有斜拉桥索塔高度的一半左右斜拉索通过矮索塔上设置的鞍座对主梁产生竖向支

,

反力和水平压力。部分斜拉桥主梁自身刚度较大能够承担大部分荷载效应斜拉索

,,

对主梁只起到一定程度的帮扶作用。斜拉桥是介于斜拉桥和连续梁桥之间的一种新

桥型兼具斜拉桥和连续梁桥的双重结构特征。

,

斜拉桥是由上部结构索、塔、梁三种基本构件和下部结构墩台、基础组成的结

构体系影响部分斜拉桥结构各部分荷载效应最根本的因素是梁、塔、墩之间的结

,

合方式不同的结合方式产生不同的结构体系。根据部分斜拉桥结构自身的特点和

,

梁、塔、索、墩的结合方式可将部分斜拉桥结构体系划分为三种型式塔梁固

,:(1)

结体系支承体系刚构体系见图所示。()半漂浮体系，见图所示。

;(2);(3),142

()塔梁固结体系及特点

1

塔梁固结、塔墩分离、梁底设支座支承在桥墩上斜拉索为弹性支承这是一种

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完全的主梁具有弹性支承的连续梁结构。这种体系必须有一个固定支座一般是一

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个塔柱处梁底支座固定而其他支座可纵向活动。这种体系的主要优点是取消了承

,

受很大弯矩的梁下塔柱部分代之以一般桥墩中央段的轴向拉力较小梁身受力也

,,,

很均匀整体温度变化对这种体系影响较小几乎可以略去。这种体系结构整体刚度

,,

小当中跨满载时由于主梁在墩顶处的转角位移导致塔柱倾斜使塔顶产生较大的

,,,

水平位移因而显著增大了主梁的跨中挠度。上部结构重力和活载反力需经支座传

,

递到桥墩因此需设置大吨位支座。

,

我国的漳州战备桥、小西湖黄河大桥、离石高架桥;日本的蟹泽桥、士狩大桥、

木曾川桥、揖斐川桥、新唐柜大桥均采用这种体系。已建部分斜拉桥采用这种结构

体系较多与连梁体系相同符合部分斜拉桥的概念含义。塔梁

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固结体系的特点：塔、墩内力最小，温变内力也小，主梁边跨负弯矩较大。

()支承体系及特点

2

塔墩固结、塔梁分离主梁在塔墩上设置竖向支承支座均为活动支座这种体

,,,

系接近主梁具有弹性支承的连续梁结构。支承体系与梁塔固结体系主梁受力性能基

本相同塔墩底部承