物流中心的规划设计研究.pdf

物流中心的规划设计研究

一、物流中心概述

1、物流概念的起源

人类社会有经济活动开始就有了物流，只是当时人们没

有这样的认识和文字定义，自18世纪末发明和使用了汽车，

从自货自运走向专业运输，产生了除生产和销售的第三方—

—专业运输者，50年代初，国外最早将物流称为

“PhysicalDistribution”，简称“PD”及货物的配送，日

本人将“PD”译为“物的流通”、“物资流通”，后又成为

物流，综合物流。

“PD”演变为“Logistic”，是由于第二次世界大战中，

美国在军队的后勤供应中开创了物流的先河，美军后勤保障

的英文名称为“LOGISTIC”。战后世界各地将“Logistic”

替代“PD”，中国将其译为“物流”。美军在后勤保障中成

功地运用物流后，很快地又将此成果转化与工业上，西方工

业发达国家将“Logistic”用于工业，并用英文的“Logistic”

(后勤保障)作为工业生产和销售的“物流”管理，“Logistic”

就成了物流的代名词，并延续和流传于世界各国。物流被人

们真正认识是二战以后，大约已有50年的历史。

随着工业化的进程及社会化的分工协作，生产厂家和商

家是物流第一方，消费者是物流的第二方，运输、仓贮起家

的物流服务企业成为物流的第三方，成为专业性的物流企

业，为生产，销售企业的消费者提供服务，又称为第三方物

流（3PartyLogistic）。

物流是系统工程，生产企业，销售企业和消费者，物流

服务企业三方缺一不可，只有分工协作，共同努力，物流才

能得以发展。现代工业为提高企业经济效益，工业企业在生

产中进行技术创新，加强管理，将产品的生产成本压得很低，

但是，现代工业从工业生产上进行技术创新、提高效益、降

低成本的难度很大，余地也很小。

于是，在流通过程中降低物流成本成为人们关注的课

程，在物流成本中降低10个百分点，使得产品销售价格降

低，大大地提高产品的竞争力。所以，从生产中压缩成本远

不如从物流中降低成本。因此，发达国家工业界竞相研究物

流，成立专门的物流研究机构，开发物流技术，推动了物流

的发展。20世纪80年代是物流发展的高峰时期，特别是80

年代中期，电子技术及计算机的使用、信息、通讯网络技术

在物流中的应用，现代物流逐步展现在人们眼前。现代物流

是近几年发展起来，其速度非常迅猛，引起了人们的高度重

视，并将可能引发一场社会变革。

2、我国物流中心的历史沿革

现代意义上的物流中心是从传统意义上的仓库、货桟发展而

来。自从有了剩余产品和商品，便产生了仓库，储藏功能是仓库

最原始、最基本的功能。存粮为仓，存兵器为库，仓库随农战的

发展而发展。由于粮食生产地和消费地相距遥远，南方的粮食要

通过漕运运到北方，仓库的功能便扩展为“流转”。随着工业文

明的到来，大量的原材料需运到东南方，而产成品又要向北、西

方运输，仓库储存流转的货物逐渐增多，粮仓、棉仓、煤桟、干

杂货仓等专业仓库先后出现。

新中国建立之后，政府一方面接收旧政府留下来的各类仓

库、码头、货站，一方面根据生产的布局和经济区划，建设一批

仓库。在商业领域，与商业批发体制相适应的一级批发、二级批

发仓库。各省、市、县均有这样的商业仓库。在物资领域（即生

产资料），设立了物资储备库和物资中转库，前者属国家战略物

储备，物资基本不流通。后者是为生产企业提供物资的仓库，生

产企业凭国家调拨单来提出物资。在外贸领域，国家兴建了一批

外贸仓库。在粮食领域，国家兴建了大大小小的几万个粮库，从

中央到省、市、县、乡都有粮库。粮库也分粮食储备库和流通粮

库，分别承担了国家粮食储备和当年消费的任务。此外还有军队

仓库、企业仓库、农民仓库等。据估计，全国仓储用地面积达

3.5亿平方米。

进入上个世纪90年代以后，我国的商业形式发生重大变化，

徘徊了十年之久的超市突然之间被人们接受，大型超市、连锁店

蜂涌而起，百货公司也在走向联合，并扩大自己营业规模，配送

中心也就应运而生。

运输方式