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（交通运输）WW老旧运输船舶管理规定

（交通运输）WW老旧运输船舶管理规定

老旧运输船舶管理规定

第壹章总则

第壹条为加强老旧运输船舶管理，

优化水路运力结构，提高船舶技术水平，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展，制定本规定。

第二条本规定适用于拥有中华人民

共和国国籍，从事水路运输的海船和河船。

第三条本规定中下列用语的含义是：(壹)船龄，是指船舶自建造完工之

日起至现今的年限。

(二)老旧运输船舶，是指船龄在本规定第四条、第五条规定的最低船龄之上的运输船舶。

(三)报废船舶，是指永久不能从事水路运输的船舶。

第四条老旧海船分为以下类型：

(壹)船龄在10年之上的高速客船，

为壹类老旧海船；

(二)船龄在10年之上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船，为二类老旧海船；

(三)船龄在15年之上的油船、化学品船，船龄在12年之上的液化气船，为三类老旧海船；

(四)船龄在18年之上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船，

(五)船龄在20年之上的滚装船、散

装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类老旧海船。

第五条老旧河船分为以下类型：

(壹)船龄在10年之上的高速客船，

为壹类老旧河船；

(二)船龄在10年之上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船，为二类老旧河船；

(三)船龄在16年之上的油船、化学品船、液化气船，为三类老旧河船；

(四)船龄在18年之上的散货船、矿砂船，为四类老旧河船；

(五)船龄在20年之上的滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船(包括油驳)等，为五类老旧河船。

第六条国家对老旧运输船舶实行技术监督管理制度，对已达到强制报废船龄的运输船舶实施强制报废制度。

第七条县级之上人民政府交通主管

部门根据本规定和其他有关规定对老旧运输船舶进行管理，且可委托其设置的航运管理机构负责老旧运输船舶管理的具体工作。

海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对老旧运输船舶实施检验管理和登记管理。

第二章船舶购置、光租、改建管理

第八条购置外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁外国籍船舶从事水路运输，船舶必须符合本规定附录规定的购置、光租外

国籍船舶的船龄要求，其船体、主要机电设备和专用设备应当符合国家规定和认可的船舶检验技术规范。

本规定所称购置外国籍船舶、以光

船租赁条件租赁外国籍船舶，包括已经从国外购置或者以光船租赁条件租赁，但尚未在中国取得合法船舶检验证书、船舶国籍证书和船舶营运证或国际船舶运输批准文件的外国籍船舶，以及通过拍卖方式购置的外国籍船舶。

第九条任何组织和个人不得购置外国籍废钢船从事水路运输，也不得以光船租赁条件租赁外国籍废钢船从事水路运输。

第十条购置外国籍船舶或者以光船

租赁条件租赁外国籍船舶改为中国籍船舶运营水路运输，购置人、承租人应当了解船舶的船龄和技术状况，且按下列程序办理有关手续：

(壹)购置外国籍船舶或者以光船租

赁条件租赁外国籍船舶前，应当按照国家有关规定向县级之上地方人民政府交通主管部门提出增加运力的申请，且报经交通部批准。经批准后，方可购置或者以光船租赁条件租赁外国籍船舶。

(二)购置外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁外国籍船舶后，应依法向海事管理机构认可的船舶检验机构申请初次检验，取得其签发的船舶检验证书。

(三)购置外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁外国籍船舶取得船舶检验证书后，应依法向海事管理机构申请船舶登记、光船租赁登记，取得其签发的船舶所有权登记证书、船舶国籍证书或光船租赁登记证明书及临时船舶国籍证书。

(四)购置外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁外国籍船舶取得船舶国籍证书或光船租赁登记证明书及临时船舶国籍证书

后，运营国内水路运输的，应当按有关规定向县级之上人民政府交通主管部门提出申请，取得船舶营运证；运营国际运输的，向交通部提出申请，取得国际船舶运输批准文件。第十壹条船舶检验机构应当严格按

照有关船舶技术检验标准和本规定对购置的外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁的外国籍船舶进行检验，经检验合格的，方可签发船舶检验证书。

第十二条船舶登记机关应当严格按

照有关船舶登记规定和本规定对购置的外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁的外国籍船舶进行登记。经审核合格的，方可予以登记，签发船舶所有权登记证书、船舶国籍证书，或光船租赁登记证明书、临时船舶国籍证书。

以光船租赁条件租赁外国籍船舶，

临时船舶国籍证书的期限能够根据租期确定，但最长不得超过2年。光船租赁期限超过2年的承租人应当在证书有效期内到海事管理机构申请换发临时船