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关于青年大学习心得体会通用

关于青年大学习心得体会通用一

“青年大学习第30期”在周一早上准时和我们广大的同学们云端再见，20_“青年大学习第30期”答案是什么?下面是小编为大家整理的20_“青年大学习第30期”答案，欢迎大家收藏与分享一下哟!

知识卡片

1，abcd

课后习题

1，bcd

2，abc

3，d

4，b

5，d

6，d

“你们以罗阳同志为榜样，扎根航空装备研制一线，在急难险重任务中携手拼搏奉献，这种团结奋斗的精神非常可贵。”

罗阳，“航空工业英模”。20_年11月25日，年仅51岁的他，倒在了歼-15舰载机成功起降航母辽宁舰的凯旋途中。国之重器，以命铸之。作为国产歼-15舰载机研制现场总指挥，罗阳用自己的生命践行着中国航空人矢志报国的铮铮誓言。

李晓丹在观察产品加工过程。

刘艳梅进行技术研发。

今天，距离“航空工业英模”罗阳牺牲之日已10年。

罗阳虽走了，“航空梦”仍在飞翔。20_年6月，中国航空工业沈飞成立首批“罗阳青年突击队”，队员平均年龄仅30岁。10年来，沈飞“罗阳青年突击队”参与青年累计超过4万人次，解决各类生产技术问题千余项。

回信不仅鼓舞了12名写信的第一批“罗阳青年突击队”队员，更让成千上万的航空青年以及航空人为之振奋。今天，让我们走近4名第一批“罗阳青年突击队”队员，听他们讲述这10年间新一代航空人的奋斗故事。

航空工业一级技术专家、沈飞高级主管工程师李晓丹

信仰雕琢青春岁月

激光在空气中闪烁，材料按照预设的模样逐层累加，一件件形状复杂的金属零件被“雕琢”成型。

这里，是中国航空工业集团沈飞工艺研究所。高级主管工程师李晓丹正在运用最新的3d打印设备，生产应用于战机的零部件。

10年前，怀揣着对航空事业的向往，从东北大学博士毕业的李晓丹加入航空工业沈飞。在这里，她认识了正在为解决舰载机拦阻钩难题而费尽心思的罗阳。

孙志强对产品进行调试。

王刚(左二)带领团队研究产品加工方案。

“罗总带着技术人员一个个推敲细节，不断调整主攻方向和研制模式。我与他只有为数不多的接触，但他那股韧劲，我到现在也忘不了。”李晓丹回忆。

20_年，随着新型战机对高减重、长寿命、低成本等方面的需求愈发迫切，沈飞公司开始挑战创新难度极大的金属增材制造技术。主动应战，李晓丹受领了这项艰巨的任务。

增材制造技术，就是人们熟知的3d打印。无论是全新的材料、陌生的工艺，还是高新的技术，在国内航空领域都是一片“空白”。李晓丹和队友们必须加速突破技术瓶颈、尽快打通生产线。

接受任务后，李晓丹带领同样来自“罗阳青年突击队”的7人团队，同时开展了厂房改造和设备调试工作，每天加班到深夜。有时，李晓丹走出厂房，见到的已然是晨光熹微的黎明。

“那时我们只有一个信念，就是抢时间。”李晓丹说。最后，她和团队成员仅用28天，完成了典型工艺样件的全流程试制。

首战告捷，并不意味着他们拥有喘息的空隙。从“产得出”到“用得上”，是一个漫长而艰辛的过程。

8个月时间，李晓丹带领团队埋头攻关。为了证明材料合格、工艺合格、零件合格，他们对所有性能数据进行了分析验证。最终，那份800多页的试验报告，承载着他们8个月的心血，托举着第一个增材制造零件飞上了蓝天。

10年，弹指一挥间。从设想到应用，从起步到成熟，李晓丹作为见证者、参与者、引领者，经历了增材制造技术向前发展的每一步——

20_年，某型飞机搭载着数十个增材制造零件首飞成功，标志该技术步入工程化应用阶段。目前，我国已规模化地将该技术应用于飞机制造，技术水平处于世界领先地位。

“信仰不是一种学问，信仰是一种行为。只有当它被实践的时候，才有意义。”10年求索，李晓丹始终铭记着罗阳的精神。只有敢于攻坚克难，才能在航空技术创新的大道上一路前行。

航空工业特级技能专家、沈飞装配工孙志强

恒于匠心技无止境

闭上眼睛，将直径0.2毫米、相当于3根头发丝粗细的铁丝，穿过相差无几的针眼，孙志强只需要几秒钟。

作为一名装配工，十几年来，孙志强每天都要练习这个技能。

孙志强的主要工作，是完成战斗机零部件的装配、调试和检修。现实中的工作远比“铁丝穿针”更复杂。战斗机是高度集成的精密系统，操作空间往往只能容纳工人的双手，有的电路零件甚至无法直接看见。

为了寻找高效的操作方法，孙志强开始有意锻炼双手的灵活度和配合度，也就是所谓的手感。凭借这份手感，他对零件的外形更加熟稔、操作更加自如，大大提高了装配速度。

孙志强的工作笔记本上，密密麻麻记录了各式各样的故障信息。同事们开玩笑，说他摸透了飞机的“脾气”。他却严肃地回应：“我们的工作容