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武侯大道跨线桥工程孔桩钢筋笼吊装施工专项方案
1编制依据
1〕《成都市地铁7号线武侯双楠站市政配套工程—武侯大道跨线桥工程》〔四川西南交大土木工程设计2014年10月〕
2〕《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ160-2008)
3〕《建筑机械使用平安技术规程》〔JGJ33-2012〕
4〕《建筑施工起重吊装工程平安技术标准》〔JGJ276-2012〕
5〕《建筑施工手册》第五版
6〕汽车起重机技术及平安操作规程
7〕已经审批的成都市地铁7号线武侯双楠站市政配套工程—武侯大道跨线桥工程实施性施工组织设计
8〕已经审批的成都市地铁7号线武侯双楠站市政配套工程—武侯大道跨线桥工程孔桩施工专项方案。
9〕本公司当前的技术水平、管理水平和施工装备水平
10〕现场施工调查资料
2工程概况
2.1工程位置
武侯大道跨线桥工程主要由武阳大道跨线桥和武侯大道跨线桥组成。其中，武阳大道为上层跨线桥，挡墙起讫里程K0+113.866～K1+052.315，线路总长938.449m，其中桥梁长814.0m。跨线桥起自栖霞街与武侯大道交叉口处，桥梁起点距离交叉口约66.439m处，跨过双丰西路、武侯大道〔主路口〕、太平园东五路、盛丰路后下地，桥梁终点距离永顺路口约71.431m；武侯大道跨线桥为下层跨线桥，挡墙起讫里程K-1+995.736～K0+554.160，起于晋吉南路与武侯大道交叉口，跨过武阳大道后下地，桥梁止于双丰西路与武阳大道交叉口前，终点进入富强路口11.629m。跨线桥线路总长558.4237m，其中桥梁长361.0mm。具体工程位置见示意图2.1-1：
武
武阳大道跨线桥
地铁
地铁武侯双楠车站
武侯大道武侯大道跨线桥
武侯大道
武侯大道跨线桥
武阳大道
武阳大道
图2.1-1武侯大道跨线桥工程位置示意图
2.2结构型式
本桥主线高架标准段采用预制混凝土小箱梁，高架跨路口节点采用钢箱梁，武侯大道跨线桥及武阳大道跨线桥桥跨布置及结构体系如下表所示：
工程
分联编号
孔跨布置〔m〕
联长〔m〕
结构形式
桥宽〔m〕
总长〔m〕
武侯大道跨线
B1
4x25
100
预应力砼简支小箱梁
23.5
361
B2
36+60+36
132
变高度钢箱连续梁
23.5
B3
5*25
125
预应力砼简支小箱梁
23.5
武阳大道跨线
A1
5x25
125
预应力砼简支小箱梁
17
810
A2
25+30+2*25
105
预应力砼简支小箱梁
17
A3
25+2*30+25
110
预应力砼简支小箱梁
17
A4
30+50+30
110
变高度钢箱连续梁
17
A5
30+2x25
80
预应力砼简支小箱梁
17
A6
3*30
90
预应力砼简支小箱梁
17
A7
2*30
90
预应力砼简支小箱梁
17
A8
30+25+2*25
105
预应力砼简支小箱梁
17
本桥孔桩共计120根，均采用旋挖钻钻孔灌注施工，武阳大道高架桥A0~A13号墩台靠车站侧14根孔桩已施工完成。武阳大道跨线桥共有孔桩68根，其中1.5m桩径3根，1.8m桩径36根，2m桩径26根；武侯大道跨线桥共有孔桩52根，其中1.5m桩径48根，1.8m桩径4根；孔桩数量统计表如下：
孔桩数量统计表
序号
桩径〔m〕
孔桩长度〔m〕
孔桩根数〔根〕
合计〔根〕
备注
武阳大道跨线桥
2
36
14
26(包括桥台)
孔径2m：26根
孔径1.8m：39根
孔径1.5m：3根
合计：68根
43.5
1
40
1
42
3
63
1
52
1
48
2
50
2
47
1
1.8
36
17
39
43.5
4
33
2
32
4
35
4
33.5
4
37.5
2
38
2
1.5
33
3
3〔桥台)
武侯大道跨线桥
1.5
23
8
48
孔径1.5m：48根
孔径1.8m：4根
合计：52根
25
28
26
4
18
4
1.8
29
4
35
4
4
该市政配套工程桥梁桩基采用分节吊装，拟定每节长度为27m左右，计算最大单桩钢筋笼重量取桩基为2m的孔桩，27m钢筋笼重8.7t，钢筋笼吊放采用70t汽车起重机吊装就位。
2.3主要工程数量
武侯大道跨线桥工程孔桩主要工程数量详见“表2.4-1主要工程数量表”。
主要工程数量表表2.4-1
序号
项目
单位
数量
备注
1
孔桩混凝土〔C30〕
m3
9641.65
2
钢筋
t
915.396
3
声测管
m
50845.322
4
泥浆箱〔长6m、宽3m、高1.7m〕
个
6
8mm厚钢板和[20b槽钢焊接组成
3施工准备
技术准备
对钢筋笼吊环焊接位置、钢丝绳型号及钢丝绳吊装长度、吊装工序作详细交底，确保现场管理人
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