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汽车设计课程设计说明书
设计题目：上海大众-桑塔纳志俊万向传动
轴设计
姓名许建伟
学院交通学院
专业机械本
班级1105班
学号20112814578
指导教师孙宏图、王昕彦
2014年11月28日
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目录
1前言
2设计说明书
2.1原始数据
2.2设计要求
3万向传动轴设计
3.1万向节结构方案的分析与选择
3.1.1十字轴式万向节
3.1.2准等速万向节
3.2万向节传动的运动和受力分析
3.2.1单十字轴万向节传动
3.2.2双十字轴万向节传动
3.2.3多十字轴万向节传动
4万向节的设计与计算
4.1万向传动轴的计算载荷
4.2传动轴载荷计算
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4.3计算过程
5万向传动轴的结构分析与设计计算
5.1传动轴设计
6法兰盘设计
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前言
万向传动轴在汽车上应用比较广泛。发动机前置后轮或全轮驱动
汽车行驶时由，于悬架不断变形，变速器或分动器的输出轴与驱动桥
输入轴轴线之间的相对位置经常变化因，而普遍采用可伸缩的十字轴
万向传动轴。本设计注重实际应用，考虑整车的总体布置改，进了设
计方法，力求整车结构及性能更为合理。传动轴是由轴管、万向节、
伸缩花键等组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变
化；万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角发生变化
时实现两轴的动力传输；万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。
传动轴的布置直接影响十字轴万向节、主减速器的使用寿命对，汽车
的振动噪声也有很大影响。在传动轴的设计中，主要考虑传动轴的临
界转速，计算传动轴的花键轴和轴管的尺寸，并校核其扭转强度和临
界转速，确定出合适的安全系数，合理优化轴与轴之间的角度。
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2设计说明书
2.1原始数据
最大总质量：1210kg
发动机的最大输出扭矩：Tmax=140N·m（n=3800r/min）；
轴距：2656mm；
前轮胎选取：195/60R14、后轮胎规格：195/60R14
长*宽*高（mm）：4687*1700*1450
前轮距（mm)；1414
后轮距(mm):1422
最大马力(pa):95
2.2设计要求
1．查阅资料、调查研究、制定设计原则
2．根据给定的设计参数(发动机最大力矩和使用工况)及总布置图，选择万
向传动轴的结构型式及主要特性参数，设计出一套完整的万向传动轴，设计过程
中要进行必要的计算与校核。
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