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临政储出（2017）17号地块项目

汽车吊安全施工方案

编制人

审核人

审批人

吊装前准备工作

吊装前准备工作

二〇一八年一月

目录

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一、编制依据 2

二、工程概况 2

三、施工准备 2

四、汽车吊施工安全要求 3

五、起吊流程 5

六、材料、构件、设备吊装工序及注意事项 7

七、劳动力配备与安全教育 7

八、安全保证措施 8

汽车吊安全施工方案

编制、确认吊装方案

编制、确认吊装方案

2)制动器的可靠性；

3)构件的平稳性；

4)绑扎的牢固性。

14、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。

15、风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。

16、汽车吊在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。

17、汽车吊在休息时，应将重物卸下，不得悬在空中。如用两台汽车吊抬吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调；吊重不得超过两机所允许起重量的75％，单机载荷不得超过该机允许起重量的80％。

18、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。

19、钢丝绳的规格、强度必须符合该汽车吊的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10％和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。

20、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

21、工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因并予以及时排除。

22、吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。

23、施工过程中严格遵守汽车吊械“十不吊”的原则即：

（1）信号指挥不明不准吊；

（2）斜牵斜挂不准吊；

（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；

（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；

（5）吊物上有人不准吊；

（6）埋在地下物不准吊；

（7）安全装置失灵或带病不准吊；

（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；

（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；

（10）六级以上强风不准吊。

24、施工人员必须严格遵守国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。

五、起吊流程

机具及吊具用料准

机具及吊具用料准备

吊车站位，配重安装

吊车站位，配重安装

目标吊装物调整、捆扎

目标吊装物调整、捆扎

起吊

起吊

1、汽车吊抗倾覆验算。

起吊前先进行抗倾覆验算，及汽车的稳定力矩大于倾覆力矩。根据现场的施工情况，汽车吊在施工中主要用于装卸模板等材料、下钢筋笼、吊送砼。现选取吊物最重、作业半径需要较大的情况考虑即16吨汽车吊吊装模板作业，25吨汽车吊吊送砼作业。

16吨吊车作业荷载分析

吊装作业内容

最大重量

作业半径

模板

1.5吨

10

砼

2吨

10

钢筋原材

2吨

8

25吨吊车作业荷载分析

吊装作业内容

最大重量

作业半径

模板

2吨

15

钢筋原材

2吨

10

钢筋笼

3.4吨

6

砼施工

3.5吨

15

水下砼灌注作业

4吨

6

盖板

4吨

6

查《起重机设计规范》得：

KgMg+KqMq+KwMw≥0；

式中：Kg—自重加权系数，取1；

Kq—提升荷载加权系数，取1.15；

Kw—风动荷载加权系数，取1；

Mg，Mq，Mw分别为汽车吊自重，升起荷载，风动荷载对倾覆边的力矩，N·M，倾覆边的力矩N·M。

汽车吊工作时的受力简图

考虑最不利状况，风动荷载作用于吊物端，倾覆边为吊车自重力矩的力臂最短边。

图中：G为汽车吊自重，Q为吊物重，W风动荷载（按吊物的20%考虑），L1为G作用于倾覆边的力臂，L2为吊物作用于倾覆边的力臂。