汽车安全气囊故障诊断流程.docVIP

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目录

TOC\o1-3\h\z\u故障诊断流程 1

一、故障车故障诊断 2

1． 安全气囊系统指示灯不亮 2

（1）检测其他的线束和仪表组指示灯 2

（2）检查灯泡 2

（3）检测ECU单元和仪表组之间的线束连接 3

2安全气囊系统指示灯常亮 3

（1）检测电池 3

（2）检测ECU和组合仪表之间的线束导通情况 3

（3）确认故障症状在修理后不再复发 4

3.内部故障 5

4．电源故障 5

（1）检查蓄电池 5

（2）检查蓄电池和保险盒之间的线束 5

（3）检查保险盒和安全气囊系统单元插接件之间的线束 6

5.驾驶员侧故障 6

（1）检查螺旋电缆 7

（2）确认故障在司机侧安全气囊总成，还是在其他零部件上 7

（3）检查螺旋电缆线束插接件 7

（4）检查螺旋电缆和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 8

6．乘员侧故障 8

（1）检查乘员侧安全气囊总成插接件 9

（2）确认故障原因是在乘员侧安全气囊总成，还是在其他零部件上 9

（3）检查乘员侧安全气囊总成和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 9

7．安全带预张紧故障 10

（1）检查安全带预张紧插接件警告 10

（2）确认故障原因是在安全带预张紧，还是在其他零部件上 11

（3）检查乘员安全带预张紧和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 11

8．碰撞输出故障 12

二、碰撞后车辆的诊断 12

1．检查ECU诊断信号。 12

2．修理顺序 12

故障诊断流程

序号

故障排除项

说明

1

安全气囊系统指示灯不亮

安全气囊系统警告电路故障。

2

安全气囊系统警告常亮

安全气囊系统警告电路故障或外部故障

一、故障车故障诊断

故障

检测状态

可能原因

安全气囊系统指示灯不亮

安全气囊系统警告电路故障

·电压消失（保险断路）

·组合仪表故障

·仪表组和ECU单元之间的线束故障

安全气囊系统指示灯不亮

当进行第一次故障检测时，建议晃动线束和插头，以检测线路是否存在间断性的不良接触现象，如果存在这一问题，请核实插头、端子和线束连接是否正确并且未损坏，如果不是上述问题，在按以下步骤进行。

检测其他的线束和仪表组指示灯

①置点火开关于ＯＮ位置

其它警告指示灯点亮吗？

如果点亮：置打火开关于LOCK位置，然后进行下一步操作。

否：检测仪表组供电系统和接地系统（保险丝），然后进行第5步。

（2）检查灯泡

警告：

不正确的处理安全气囊系统元件会引起意外的打开安全气囊和预紧安全带，那可能引起很严重的事故。请于处理安全气囊元件之前阅读安全气囊系统服务警示。。

①置点火开关于LOCK位置。

②断开蓄电池负极线并且保持至少60秒。

③拆下组合仪表。

④测量安全气囊指示灯相应两针脚是否导通

是：进行下一步

检测条件

警告

本故障的检测条件是在进行检查前可能还未出现的故障码，DTC做检查工作，进行本故障检查有可能由于操作失误而造成人员伤害或系统损坏。因此在检查前，应先做检查前的准备工作。

安全气囊系统电子控制单元内部电路故障

可能原因

安全气囊系统单元内部故障

操作

更换安全气囊系统单元，参见安全气囊系统，安全气囊系统单元的拆/装

否：再检测故障症状，然后如果故障再次发生从第一步开始重复。

3.内部故障

4．电源故障

安全气囊系统电子控制单元的电源电压太低

检测条件

警告

●本故障的检测条件是在进行检查前可为能还未出现的故障码，DTC做检查工作，进行本故障检查有可能由于操作失误而造成人员伤害或系统损坏。因此在检查前，应先做检查前的准备工作。

安全气囊系统单元电压和接地接插件针脚的电位低于9伏

可能原因

蓄电池电压过低

蓄电池和安全气囊系统电子控制单元之间线束有故障

诊断程序

检查蓄电池

●测量蓄电池的电压大于9V吗？

是：进入下一步

否：蓄电池电压过低，检查充电/放电系统

●参见第一章，充电系统，蓄电池的检查

（2）检查蓄电池和保险盒之间的线束

●不松开插接件的状态下拆出保险盒将点火开关

●打至ON位置

●测量保险盒相关两接柱的电位大于9V？

是：进入下一步

否：检修线束

（3）检查保险盒和安全气囊系统单元插接件之间的线束

警告

如不正解地处理，安全气囊总成可能被触发展开，造成严重的人员伤害，因此，在处理前，应仔细阅读维修警告。参见安全气囊系统维修警告

将点火开关置于“LOCK”位置

松开蓄电池负极电缆并等约1分钟以上

拆出转向柱壳体

松开螺旋电缆插接件

拆出手套盒（带乘员侧安全气囊总成）

松开乘员侧安全气囊总成插接件

拆出左侧内饰板

松